[发明专利]车辆的集成启动器和发电机系统在审
| 申请号： | 201711269806.0 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN108944407A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 崔锦林 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K6/26 | 分类号： | B60K6/26;B60K6/365;B60K6/40 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆的集成启动器和发电机(ISG)系统包括：行星齿轮组，包括作为行星齿轮组的旋转元件的太阳轮、行星架和齿圈；以及集成启动器和发电机(ISG)，其用作电动机和发电机，并且包括定子和转子。行星齿轮组和ISG设置在发动机的曲轴皮带轮中，使得发电时发动机的曲轴转矩增加，并且传输至ISG，并且启动时ISG的转矩减少并且传输至发动机的曲轴。 | ||
| 搜索关键词： | 启动器 行星齿轮组 发电机 发动机 发电机系统 曲轴皮带轮 曲轴 转子 曲轴转矩 旋转元件 电动机 传输 启动时 太阳轮 行星架 齿圈 转矩 发电 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的集成启动器和发电机系统，包括：行星齿轮组，包括作为所述行星齿轮组的旋转元件的太阳轮、行星架和齿圈；以及集成启动器和发电机，其用作电动机和发电机，并且包括定子和转子，其中所述行星齿轮组和所述集成启动器和发电机设置在发动机的曲轴皮带轮中，并且可操作地彼此连接，使得发电时所述发动机的曲轴转矩增加，并且传输至所述集成启动器和发电机，并且启动时所述集成启动器和发电机的转矩减少并且传输至所述发动机的曲轴。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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