[发明专利]发动机制动装置有效
| 申请号： | 201711265751.6 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109488411B | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李元硕 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;韩烁 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于减少压缩的发动机制动装置。该装置能够通过使用偏心地联接到排气摇臂的枢转中心的偏心组件和用于向上推动偏心组件的致动器，用以在发动机的压缩冲程结束时，临时打开排气门来减少汽缸内的压力增加，从而制动发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于减少压缩的发动机制动装置，其包括：排气摇臂，其构造成打开或关闭发动机的排气门；偏心组件，其具有与所述排气摇臂的旋转中心点在不同的位置处的旋转中心点，并且与所述排气摇臂的第一侧联接；致动器，其连接到所述偏心组件的前端，以使所述偏心组件围绕与所述排气摇臂的旋转中心点在不同的位置处的旋转中心点枢转；滚子，其安装在所述排气摇臂的后端以与凸轮轴的凸轮接触或分离；和突起，其形成在所述凸轮的圆的预定位置处，其中，当所述偏心组件枢转时，所述排气摇臂的后端向下移动，所述滚子与所述凸轮紧密接触；当所述凸轮旋转时，所述突起向上推动所述排气摇臂以临时打开所述排气门。
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