[发明专利]一种汽车尾气处理装置在审
| 申请号： | 201711190392.2 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN109838288A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 常兰;郦文忠;颜瑜成;李毅;徐志勇;赵永生 | 申请（专利权）人： | 核工业西南物理研究院;成都理工大学工程技术学院 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;F01N3/10;F01N3/01;F01N13/14;F01N13/18 |
| 代理公司： | 核工业专利中心 11007 | 代理人： | 汝小龙 |
| 地址： | 610041 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车尾气处理装置，包括一尾气处理装置壳体，所述尾气处理装置壳体包括一与汽车排气管出口连接的进气口以及一与外界大气连接的出气口，尾气处理装置壳体内部为空腔且在空腔内壁设置有减震层，空腔内在靠近进气口一端设置有第一吸附腔，第一吸附腔的后侧依次设置有还原腔、氧化腔、活性炭吸附腔、二氧化碳降解腔、二氧化碳分解腔以及炭吸腔，所述二氧化碳分解腔连接尾气处理装置壳体的出气口，炭吸腔与二氧化碳分解腔连接，本发明尾气处理完全、排放气体清洁，工作状态稳定，处理捕集效率高，炭可回收利用。 | ||
| 搜索关键词： | 尾气处理装置 二氧化碳分解 壳体 进气口 汽车尾气处理装置 出气口 吸附腔 空腔 吸腔 活性炭吸附腔 汽车排气管 捕集效率 出口连接 壳体内部 空腔内壁 排放气体 外界大气 尾气处理 一端设置 依次设置 还原腔 减震层 可回收 氧化腔 降解 二氧化碳 清洁 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气处理装置，其特征在于：该装置包括一尾气处理装置壳体，所述尾气处理装置壳体包括一与汽车排气管出口连接的进气口以及一与外界大气连接的出气口，尾气处理装置壳体内部为空腔且在空腔内壁设置有减震层，空腔内在靠近进气口一端设置有第一吸附腔，第一吸附腔的后侧依次设置有还原腔、氧化腔、活性炭吸附腔、二氧化碳降解腔、二氧化碳分解腔以及炭吸腔，所述二氧化碳分解腔连接尾气处理装置壳体的出气口，炭吸腔与二氧化碳分解腔连接。
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