[发明专利]一种汽车尾气处理装置

说明书

本发明公开了一种汽车尾气处理装置，包括一尾气处理装置壳体，所述尾气处理装置壳体包括一与汽车排气管出口连接的进气口以及一与外界大气连接的出气口，尾气处理装置壳体内部为空腔且在空腔内壁设置有减震层，空腔内在靠近进气口一端设置有第一吸附腔，第一吸附腔的后侧依次设置有还原腔、氧化腔、活性炭吸附腔、二氧化碳降解腔、二氧化碳分解腔以及炭吸腔，所述二氧化碳分解腔连接尾气处理装置壳体的出气口，炭吸腔与二氧化碳分解腔连接，本发明尾气处理完全、排放气体清洁，工作状态稳定，处理捕集效率高，炭可回收利用。

技术领域

本发明属于汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种汽车尾气处理装置。

背景技术

汽车作为现代化交通工具，在给人们的生产与生活带来方便的同时，它排放的尾气使大气环境严重污染，引发呼吸系统疾病，加重城市热岛效应，地表空气臭氧含量增加。汽车污染成为全球性问题，随着机动车数量增加，使用范围越来越广，尾气污染有愈演愈烈之势，严重影响人类生存。因此，我们必须对汽车污染高度重视，增强环保意识。并采取一定的处理措施及汽车尾气处理装置。

现今市面上的汽车尾气处理装置对尾气处理不彻底，处理捕集效率低，尾气中的铅、磷、硫等氧化物还未有效的处理方法。目前汽车尾气处理主要为三元催化处理器，但尾气中氮、硫、铅等氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面，使催化剂无法与一氧化碳、烃类废气接触，从而失去了催化作用(及中毒现象)。就颗粒物收捕器而言，也只是针对碳或碳化物的微小颗粒的排放物质(烟灰) 的处理。锌、铅、磷、硫等氧化物固体颗粒仍排放到大气中。严重威胁人们的身体健康。

针对这种状况，减少汽车尾气对大气所造成的污染，提高空气的质量显得刻不容缓。所以当前迫切需求一种汽车尾气处理彻底、处理捕集效率高、工作状况稳定的装置。充分体现出尾气处理装置的优越性与价值性，改善空气质量，完善人类赖以生存的环境。

发明内容

为了克服现有技术不足，本发明提出一种汽车尾气处理装置，尾气处理完全、排放气体清洁，工作状态稳定，处理捕集效率高，炭可回收利用。

本发明通过如下技术方案实现：本发明提出了一种汽车尾气处理装置，包括一尾气处理装置壳体，所述尾气处理装置壳体包括一与汽车排气管出口连接的进气口以及一与外界大气连接的出气口，尾气处理装置壳体内部为空腔且在空腔内壁设置有减震层，空腔内在靠近进气口一端设置有第一吸附腔，第一吸附腔的后侧依次设置有还原腔、氧化腔、活性炭吸附腔、二氧化碳降解腔、二氧化碳分解腔以及炭吸腔，所述二氧化碳分解腔连接尾气处理装置壳体的出气口，炭吸腔与二氧化碳分解腔连接。

进一步，所述尾气处理装置壳体的外壁设置有隔热罩。

进一步，所述减震层为陶瓷密封垫减震层。

进一步，所述第一吸附腔依次包括致密铜网层、海泡石层以及活性炭层，所述致密铜网层位于靠近尾气处理装置壳体进气口的一侧，所述海泡石层为孔状海泡石，所述活性炭层为蜂窝体活性炭。

进一步，所述还原腔内设置有网状载体三氧化二铝以及催化剂涂层铑，所述氧化腔内设置有催化剂铂。

进一步，所述活性炭吸附腔内设置有蜂窝体活性炭。

进一步，所述二氧化碳降解腔内设置有氧化催化转化器。

进一步，所述二氧化碳分解腔内置有碳酸盐溶液以及稀土分解器，所述稀土分解器内以三氧化二铝为载体，鈰为催化剂，氧化鍺为助催化剂。

进一步，所述炭吸腔内设置有电除碳器。

进一步，所述致密铜网层以及电除碳器均连接高压电路。

本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：