“排放气体”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1166325个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]水冷式排放气体再循环冷却器-CN201611217696.9有效
发明人：尹圣日;李东映 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F02M26/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种水冷式排放气体再循环冷却器，其从排气管路接收排放气体，并将经冷却的排放气体再循环至进气管路，所述水冷式排放气体再循环冷却器包括：壳体，其具有排放气体入口、排放气体出口，排放气体流入所述排放气体入口，排放气体从所述排放气体出口排出，所述壳体进一步具有冷却剂入口和冷却剂出口，用于冷却排放气体的冷却剂流入所述冷却剂入口，冷却剂从所述冷却剂出口排出；管材，其以预定的间距设置在壳体内部，使得从排放气体入口流过至排放气体出口的排放气体在所述管材内部流动
水冷排放气体再循环冷却器

[发明专利]燃料电池装置及其在机动车辆中的用途-CN202210858735.2在审
发明人：迈克尔·鲍曼;理查德·布吕默;马蒂亚斯·根斯韦恩;斯文·亚历山大·凯撒;弗兰克·冯·卢茨奥;让·舒尔特斯;托马斯·斯特奥贝 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池装置，该燃料电池装置具有在运行期间排放水作为冷燃烧产物的燃料电池；通向燃料电池的用于阴极供应气体流的供应气体路径，其限定供应气体流动方向，阴极供应气体流来自供应给燃料电池的含水供应气体；以及远离燃料电池的用于排放气体流的排放气体路径，其限定排放气体流动方向，阴极排放气体流来自从燃料电池流出的含水排放气体。供应气体路径和排放气体路径被引导通过与供应气体和排放气体流体连通的燃料电池装置的加湿器，以加湿供应气体和除湿排放气体。排放气体路径还被引导通过燃料电池装置的水分离器，该水分离器与排放气体流体连通，用于从排放气体中去除水并且用于提供该水作为蒸发水。
燃料电池装置及其机动车辆中的用途

[发明专利]半导体排放气体处理装置-CN200710138266.2无效
发明人：今村启志 -专利权人：康肯科技股份有限公司
申请日： 2007-07-31 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： B01D53/74 文献下载
摘要：本发明提供一种半导体排放气体处理装置，该半导体排放气体处理装置可以高效而且可靠地将半导体排放气体分解使其无害化，而且维护保养性优异。其特征在于，设有反应炉(14)，反应炉(14)由筒状的反应炉本体(30)、电加热器(32)和气体导入管(34)构成；反应炉本体设有在由耐火材料围着的内部将半导体排放气体X热分解的排放气体处理室(38)，而且在底部的相互接近的位置开设有气体导入口(40)和气体排出口(42)；电加热器对排放气体处理室进行加热；气体导入管把半导体排放气体导入排放气体处理室的上部，其上端配设在排放气体处理室的上部，而且其下端向反应炉本体的外部突出地插入气体导入口
半导体排放气体处理装置

[实用新型]用于多孔硝铵生产的排放气处理装置-CN202023119300.1有效
发明人：菅蛇;李星雨;徐东昇;赵萌芳 -专利权人：内蒙古伊东集团九鼎化工有限责任公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于多孔硝铵生产的排放气处理装置，其包括氨火炬、酸性气火炬、事故火炬、氨排放气单元、酸性气体排放气单元和工艺气排放单元；所述氨排放气单元的氨排放气出口与所述氨火炬的进气口通过管道连接；所述酸性气体排放气单元的酸性气体排放气出口与所述酸性气火炬的进气口通过管道连接；所述工艺气排放单元的工艺气排放口与所述事故火炬的进气口通过管道连接。氨排放气和酸性气体排放气分开排放，避免堵塞管路，保证系统安全稳定运行。
用于多孔生产放气处理装置

[发明专利]用于专用排放气体再循环和控制的系统及方法-CN201480005347.3有效
发明人：马腾·H·戴恩;塞缪尔·C·盖克勒;苏达罕舒·泰尔沃 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：提供了用于排放气体再循环系统及方法。该系统包括专用排放气体再循环回路，其用于在燃烧前将排放气体流从发动机的至少一个专用汽缸再循环至进气系统。该系统还包括低压排放气体再循环回路，其用于将排放气体再循环量增加至超过由专用排放气体再循环回路所提供的量。
用于专用排放气体再循环控制系统方法

[发明专利]柴油发动机中的排放控制的方法和系统-CN201410674311.6在审
发明人： M.N.德瓦拉康达 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种柴油发动机中的排放控制的方法和系统。所述排放控制的系统构造有从柴油发动机接收第一排放气体的柴油氧化催化器、从所述柴油氧化催化器接收第二排放气体的柴油颗粒过滤器。该排放控制的系统中的第一传感器确定第一排放气体数据并将该第一排放气体数据传送至控制器，而第二传感器确定第二排放气体数据并将该第二排放气体数据传送至该控制器。该控制器基于第一排放气体数据和第二排放气体数据对未测量的排放气体数据进行估计并确定何时启动用于该柴油颗粒过滤器的再生循环。
柴油发动机中的排放控制方法系统

[发明专利]高温排放气体的冷却方法与装置以及燃烧处理装置-CN02127590.4无效
发明人：杉森由章;小岛孝;小关修一;万行大贵;富田修康;小野宏之;白濑溥 -专利权人：日本酸素株式会社;清本铁工株式会社;佐久间制作所株式会社
申请日： 2002-08-01 - 公布日： 2003-04-02 - 主分类号： F23J15/00 文献下载
摘要：一种高温排放气体的冷却方法及其装置、以及具有此冷却装置的燃烧处理装置，通过少量的水有效地对高温排放气体进行冷却。此排放气体的冷却方法，于高温排放气体的流动路径内，形成与排放气体的流动方向成直角方向的水膜，且高温排放气体通过水膜中。其冷却装置，包括圆筒状的冷却室(53)及多个水喷雾管(54)。圆筒状的冷却室(53)于上方具有高温排放气体导入部(51)，而于下方具有冷却排放气体排出部(52)。水喷雾管(54)配置于高温排放气体导入部的附近。
高温排放气体冷却方法装置以及燃烧处理

[发明专利]排放气体污染物质减少装置-CN201880091237.1有效
发明人：李承宰;朴熙俊;朴建一;崔在雄;吴元哲 -专利权人：三星重工业株式会社;有限公司净源ENC
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：适用本发明的一实施例提供一种排放气体污染物质减少装置。适用本发明之一实施例的排放气体污染物质减少装置，能够包括：排放气体管，用于供应搭载于海洋结构体中的燃烧机构的排放气体；洗涤水供应管，用于供应洗涤水；洗涤器，与排放气体管以及洗涤水供应管连接，在内部安装有用于向从排放气体管供应过来的排放气体喷射洗涤水的喷嘴；第1氧化单元，通过将第1氧化剂喷射到排放气体管而对排放气体进行第1次氧化；以及，第2氧化单元，通过将作为第2氧化剂的包含过渡元素氢氧化物的无机金属化合物与包含亚砜的有机化合物的混合物即氧化催化剂喷射到洗涤器的内部而对排放气体进行第
排放气体污染物质减少装置

[发明专利]牵引电池组排气系统和排气方法-CN202211499821.5在审
发明人：郭中兴;王永才;王李安;张哲春 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M50/367 文献下载
摘要：所述系统还包括分隔器系统，所述分隔器系统提供多个排放气体接收隔室。所述排放气体接收隔室中的每一个与所述多个排放气体接收隔室内的其他排放气体接收隔室分开且不同。所述排放气体接收隔室中的每一个与所述电池阵列中的一个相关联。所述排放气体接收隔室中的每一个可与歧管相关联。由热失控产生的排放气体可泄放到所述排放气体接收隔室，引导到歧管，并且泄放到外部大气。
牵引电池组排气系统方法

[发明专利]排放气体后处理系统-CN201110208045.4无效
发明人：崔茂莹 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2011-07-19 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种排放气体后处理系统，其可以包括：排放管线，所述排放管线用于使从发动机排放的排放气体通过；汽油微粒过滤器，所述汽油微粒过滤器设置在所述排放管线上，以对排放气体中所包含的有害物质进行过滤；旁路管线，所述旁路管线设置在所述排放管线上，从而使排放气体绕过所述汽油微粒过滤器；以及控制部分，所述控制部分检测发动机的驾驶条件，并且根据所检测到的驾驶条件使排放气体通过所述汽油微粒过滤器或者使排放气体绕过所述汽油微粒过滤器
排放气体处理系统

[发明专利]耐热排放过滤方法及装置-CN200680041465.5无效
发明人： B·祖贝里 -专利权人：美商绩优图科技股份有限公司
申请日： 2006-11-06 - 公布日： 2008-11-12 - 主分类号： B01D53/94 文献下载
摘要：一种触媒催化清洁一排放气体的方法，包括于一入口通道接收排放气体，于入口通道封堵排放气体，经由入口通道的实质纤维性不织物多孔壁扩散排放气体，使排放气体与至少一触媒物质反应以从其中至少部份移除氮氧化物、碳氢化合物及一氧化碳，于多孔壁上处理所述的至少一触媒物质，于实质纤维性不织物多孔壁中陷获微粒物质，于一出口通道中接收扩散排放气体，并使排放气体自出口通道转换至外界。
耐热排放过滤方法装置

[发明专利]氖气回收/净化系统和氖气回收/净化方法-CN201680072728.2有效
发明人：铃木清香;小浦辉政;野泽史和 -专利权人：乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： C01B23/00 文献下载
摘要：披露了一种氖气回收/净化系统，该氖气回收/净化系统包括：回收器皿，该回收器皿被安排在排放气体路径上并且储存排放气体，该排放气体路径从排放管线分支并延伸；将从该回收器皿送出的排放气体的压力升高至第三压力的压缩机；调节已经被该压缩机升高压力的排放气体的流量的排放气体流量调节单元；从该排放气体中去除第一杂质的第一杂质去除单元；从已经被去除了该第一杂质的排放气体中去除第二杂质的第二杂质去除单元；储存已经被该第一杂质去除单元和该第二杂质去除单元处理过的经净化气体的升压器皿；将从该升压器皿送出的经净化气体的压力减小至该第一压力的减压阀；以及调节被供应至制造系统的供应管线的经净化气体的流量的经净化气体流量调节单元。
回收净化系统净化方法

[发明专利]碳排放量监测系统、方法、碳交易系统-CN202111529923.2在审
发明人：米尔昌达尼·普拉尚 -专利权人：新加坡导航亚洲有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本公开提供了一种碳排放量监测系统、方法、碳交易系统。碳排放量监测系统，用于船舶，包括：测量装置，用于对排放管道中排放气体的排放数据进行测量计算；调节装置，用于提取所述排放气体并进行冷却过滤；分析装置，用于将冷却过滤后的所述排放气体进行干燥过滤，并结合所述排放气体的排放数据进行计量单位转换；记录显示装置，将所述排放气体的所述排放数据及所述排放气体的转换后的计量单位进行记录并显示。本公开可以实现实时准确知悉碳排放量，为碳交易提供准确数据，提高了船舶碳交易的可信度和交易效率。
排放量监测系统方法交易系统

[发明专利]一种基于火电厂烟气排放质量评价方法及评价系统-CN202111447758.6在审
发明人：谢晓旺;吴偲;崔荣煜;梅若心 -专利权人：江苏环保产业股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于火电厂烟气排放质量评价方法，包括如下步骤：采集环境信息和多个监测点位的排放气体污染物类型；根据环境信息，结合各个监测点位的排放气体的污染物类型，判断各个排气筒排放气体的扩散模式；根据扩散模式，建立对应的污染物评价模型，计算各个排气筒排放气体的污染物浓度；根据各个排气筒排放气体的污染物浓度，计算不同扩散模式下排放气体污染物的日均浓度和年均浓度，判断各个排气筒排放气体的污染物是否符合标准。本发明根据火电厂的排放筒的位置，结合实施的环境信息，计算各个检测点位的监测信息，计算排气筒的排放污染物是否符合排放标准，本评价方法结合实际的环境信息，计算的排放数据更加准确，误差小。
一种基于火电厂烟气排放质量评价方法系统

[发明专利]排放气体净化装置-CN200980123969.5有效
发明人：长冈大治;中田辉男;大串彰秀;游座裕之 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F01N3/24 文献下载
摘要：本发明提供一种排放气体净化装置(1)，其具备担载有用于净化内燃机的排放气体的氧化催化剂或三元催化剂或NOx吸留还原型催化剂的第1排放气体处理构件(3)，而且在该第1排放气体处理构件(3)的下游侧配置有具有HC吸留功能的第2排放气体处理构件(4)，其中，在所述第1排放气体处理构件(3)与所述第2排放气体处理构件(4)之间，设有使流入至所述第2排放气体处理构件(4)的排放气体的温度冷却的散热部(5)，而且将所述散热部由此，在采用氧化催化剂或三元催化剂或NOx净化催化剂和HC吸附材料(4)的排放气体净化装置(1)中，即使在加速时的内燃机的运转状态下，也能够在直到三元催化剂或NOx净化催化剂的HC起燃温度上升的期间，高效率地将流入至HC吸附材料(4)的排放气体冷却，从而用HC吸附材料(4)吸附处理HC。
排放气体净化装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条