[发明专利]一种电动汽车P挡驻车控制系统在审
| 申请号： | 201711155767.1 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN108177557A | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 郑航船;王琦;吴春龙;沈凯琳;彭传水 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/28 |
| 代理公司： | 杭州慧亮知识产权代理有限公司 33259 | 代理人： | 秦晓刚 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车P挡驻车控制系统，包括电子驻车ECU以及用于控制卡钳动作的EPB执行器，还包括P挡驻车ECU以及与P挡驻车ECU通过通信线路连接的EPB备份执行电路，所述电子驻车ECU与P挡驻车ECU均可对EPB执行器进行控制，且电子驻车ECU对EPB执行器控制的优先级大于P挡驻车ECU，所述P挡驻车ECU只有在电子驻车ECU报错或者无信号发出，且在驾驶员有P挡驻车动作执行、轮速信号不为零时才会向EPB备份执行电路发送控制信号，从而使EPB备份执行电路对EPB执行器进行动作执行，使电动汽车制动。本发明提高了P挡驻车的可靠性和安全性，降低了因驻车失效引发交通事故的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 驻车 电子驻车 电动汽车 备份 驻车控制系统 电路 动作执行 发送控制 轮速信号 通信线路 报错 卡钳 零时 交通事故 制动 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车P挡驻车控制系统，包括电子驻车ECU以及用于控制卡钳动作的EPB执行器，其特征在于，还包括P挡驻车ECU以及与P挡驻车ECU通过通信线路连接的EPB备份执行电路，所述电子驻车ECU与P挡驻车ECU均可对EPB执行器进行控制，且电子驻车ECU对EPB执行器控制的优先级大于P挡驻车ECU，所述P挡驻车ECU只有在电子驻车ECU报错或者无信号发出，且在驾驶员有P挡驻车动作执行、轮速信号不为零时才会向EPB备份执行电路发送控制信号，从而使EPB备份执行电路对EPB执行器进行动作执行，使电动汽车制动。
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