[发明专利]电机驱动装置以及电机驱动装置的控制装置在审
申请号: | 201711136012.7 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN108111061A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 凑纯司 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | H02P5/74 | 分类号: | H02P5/74 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及电机驱动装置以及电机驱动装置的控制装置。电机驱动装置具备有第一电机和第二电机、第一电机驱动电路和第二电机驱动电路以及控制装置。第一电机和第二电机以能够向车辆的共用的输出轴输出动力的方式被连结。第一电机驱动电路和第二电机驱动电路分别与第一电机和第二电机连接。控制装置控制第一电机驱动电路和第二电机驱动电路。另外,控制装置在检测出第一电机和第一电机驱动电路中的任一个的异常的情况下,使第二电机的输出增大,使得车辆的减速度成为规定值以内。 | ||
搜索关键词: | 电机驱动电路 电机驱动装置 电机 控制装置 电机连接 输出动力 输出轴 连结 输出 检测 | ||
【主权项】:
1.一种电机驱动装置,具备:第一电机和第二电机,该第一电机与该第二电机以能够向车辆的共用的输出轴输出动力的方式被连结;第一电机驱动电路,其与所述第一电机连接;第二电机驱动电路,其与所述第二电机连接;以及控制装置,其控制所述第一电机驱动电路和所述第二电机驱动电路,其中,所述控制装置在检测出所述第一电机和所述第一电机驱动电路中的任一个的异常的情况下,使所述第二电机的输出增大,使得所述车辆的减速度成为规定值以内。
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