[发明专利]一种双轴输入混合动力系统以及驱动方法有效

专利信息
申请号: 201711127614.6 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN107933283B 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 慕云;郭建春;陈超 申请(专利权)人: 上海依相动力系统有限公司;清华大学苏州汽车研究院(吴江);宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
主分类号: B60K6/24 分类号: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/547;B60K17/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201612 上海市松江区漕河泾开*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种双轴输入混合动力系统以及驱动方法,包括发动机、二轴、P3轴和三轴,二轴、P3轴和三轴均通过变速箱传动连接,发动机的一侧连接有一轴,一轴与发动机之间安装有离合器,一轴上安装有传动齿轮,二轴的一端安装有主减速器,主减速器的一侧安装有同步器,一轴与二轴之间安装有一档档位齿轮,三轴与P3轴之间分别安装有L档档位齿轮和H档档位齿轮,P轴上安装有电机,P3轴与二轴之间连接有半轴,半轴上安装有差速器。本发明通过一台电机耦合就可实现P2模式和P3模式,可大量节约成本,并能保证电机出现故障后原车仍能正常行驶,车辆在怠速状态下为电池充电。
搜索关键词: 一种 输入 混合 动力 系统 以及 驱动 方法
【主权项】:
一种双轴输入混合动力系统,包括发动机(1)、二轴(2)、P3轴(3)和三轴(4),所述二轴(2)、P3轴(3)和三轴(4)均通过发动机(1)传动连接,其特征在于,所述发动机(1)的一侧连接有一轴(6),所述一轴(6)与发动机(1)之间安装有离合器(5),所述一轴(6)上分别安装有转动齿轮(7)和C档齿轮(8)。
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