[发明专利]一种汽车防碰撞装置在审
| 申请号： | 201711088859.2 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN107901858A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 无锡智谷锐拓技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/36;B60R19/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214101 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车防碰撞装置，包括汽车车头、安装底板、加强钢板和保险杠壳体，所述安装底板设置于汽车车头的前部，所述汽车车头与安装底板为一体成型设置，所述安装底板的两侧设有减震弹簧安装通槽，所述减震弹簧安装通槽内设有减震弹簧，所述保险杠壳体的内侧两部固定有螺纹筒座，所述保险杠壳体的表面位于螺纹筒座的两侧设有定位安装柱，本发明结构简单，安装底板、加强钢板和保险杠壳体之间的固定方式简单，便于拆卸更换，且安装牢固，当保险杠壳体发生碰撞时，定位安装柱向靠近汽车车头方向移动，使得加强钢板带动减震套筒向减震弹簧安装通槽内移动，此时，减震套筒一端抵住减震弹簧，减震弹簧起到减震作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 碰撞 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车防碰撞装置，包括汽车车头(9)、安装底板(8)、加强钢板(5)和保险杠壳体(1)，其特征在于：所述安装底板(8)设置于汽车车头(9)的前部，所述汽车车头(9)与安装底板(8)为一体成型设置，所述安装底板(8)的两侧设有减震弹簧安装通槽(10)，所述减震弹簧安装通槽(10)内设有减震弹簧(16)，所述保险杠壳体(1)的内侧两部固定有螺纹筒座(12)，所述保险杠壳体(1)的表面位于螺纹筒座(12)的两侧设有定位安装柱(3)，所述加强钢板(5)的两侧设有与螺纹筒座(12)位置对应的安装孔(7)，所述加强钢板(5)的表面位于安装孔(7)的两侧设有定位孔(6)，所述定位安装柱(3)贯穿定位孔(6)、减震弹簧安装通槽(10)和减震弹簧(16)通过螺母(17)固定，所述加强钢板(5)通过螺栓(14)贯穿安装孔(7)螺接于螺纹筒座(12)，所述定位安装柱(3)的外侧位于加强钢板(5)和安装底板(8)之间套接有减震套筒(15)，所述减震套筒(15)的右端伸入至减震弹簧安装通槽(10)内。
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