[发明专利]一种汽车尾气处理系统和方法在审
| 申请号： | 201711046137.0 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107559075A | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 代子阳;张广西;姚旺;栾军山 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N11/00;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车尾气处理系统和方法，本发明中，当尾气过滤装置的输出端的气体的温度低于预设的温度阈值和/或发动机处于预设工况时，控制装置控制第二连通装置导通，进而尾气过滤装置的输出端的气体就会通过第二连通装置流出，不会经过SCR系统,进而避免了较低的排气经过SCR系统时，还会带走SCR系统内部的部分热量的问题，缩短尿素停喷的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 处理 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车尾气处理系统，其特征在于，包括控制装置、尾气过滤装置、第一连通装置、第二连通装置和选择性催化还原技术SCR系统；其中，所述尾气过滤装置的输出端分别与所述第一连通装置的一端、所述第二连通装置的一端连接；所述第一连通装置的另一端与所述SCR系统的输入端连接，所述SCR系统的输出端与所述第二连通装置的另一端连接；所述控制装置分别与所述第一连通装置、所述第二连通装置连接；当所述尾气过滤装置的输出端的气体的温度低于预设的温度阈值和/或发动机处于预设工况时，所述控制装置控制所述第二连通装置导通。
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