[发明专利]基于GPS与GIS线路匹配纠偏的特勤交通信号控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 201710809657.6 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN107545744B 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 徐棱;刘成生;代磊磊;何广进;王婷婷;树爱兵 申请(专利权)人: 公安部交通管理科学研究所
主分类号: G08G1/087 分类号: G08G1/087
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;屠志力
地址: 214151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种基于GPS与GIS线路匹配纠偏的特勤交通信号控制系统,包括:设置于特勤车辆上的GPS模块、GIS纠偏模块、决策模块、线路配置模块、无线通信模块;设置于指挥中心的监视模块、信号控制命令模块;其中,GPS模块连接到GIS纠偏模块,GIS纠偏模块连接决策模块,决策模块调取线路配置模块数据利用无线通信模块连接到信号控制命令模块;监视模块能够获取GIS纠偏模块、信号控制命令模块、线路配置模块运行状态与数据;信号控制命令模块分别与路口的信号机相互通信,与特勤车辆上的无线通信模块相互通信;本发明能够使得特勤线路任务执行时工作简化,投入警力减少,对社会交通影响减弱。
搜索关键词: 基于 gps gis 线路 匹配 纠偏 特勤 交通信号 控制系统 方法
【主权项】:
一种基于GPS与GIS线路匹配纠偏的特勤交通信号控制系统,其特征在于,包括:设置于特勤车辆上的GPS模块、GIS纠偏模块、决策模块、线路配置模块、无线通信模块;设置于指挥中心的监视模块、信号控制命令模块;其中,GPS模块连接到GIS纠偏模块,GIS纠偏模块连接决策模块,决策模块调取线路配置模块数据利用无线通信模块连接到信号控制命令模块;监视模块能够获取GIS纠偏模块、信号控制命令模块、线路配置模块运行状态与数据;信号控制命令模块分别与路口的信号机相互通信,与特勤车辆上的无线通信模块相互通信;GPS模块用于获取特勤车辆的GPS定位信息;GIS纠偏模块中设有道路路径信息;GIS纠偏模块用于进行纠偏,将GPS定位信息匹配到道路上,并计算特勤车辆沿道路路径到实际路口的路径距离;决策模块,用于分析路口信号状态和特勤车辆纠偏后的位置状态,对路口信号发起锁定命令或解锁命令;无线通信模块,用于通过无线通信方式与信号控制命令模块建立通信连接;线路配置模块,用于预配特勤线路所要经过的路口顺序列表,特勤线路中各个路口的锁定流向和信号锁定触发距离及信号解锁触发距离;信号控制命令模块用于转发决策模块向信号机发送的命令;监视模块,用于实时监视特勤路口信号运行状态和特勤车辆位置状态。
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