[发明专利]包含双行星齿轮组的多模式功率分流式混合动力变速器

摘要

本发明涉及一种包含双行星齿轮组的多模式功率分流式混合动力变速器，用以分别连接发动机、第一电机和/或第二电机至输出轴，包括：双行星排：第一行星排包括第一外齿圈、第一太阳轮以及分别与第一外齿圈和第一太阳轮啮合的第一行星轮及第一行星架，第二行星排包括第二外齿圈、第二太阳轮以及分别与第二外齿圈和第二太阳轮啮合的第二行星轮及第二行星架；第一离合器：一侧与第一外齿圈连接，另一侧与第二外齿圈连接；发动机：与第一太阳轮连接；第一制动器：与变速器的壳体固连，可控的与第一太阳轮连接；第二制动器：与变速器的壳体固连，可控的与第二外齿圈连接。与现有技术相比，本发明具有机械复杂度较低、控制难度低、多模式等优点。

主权项

一种包含双行星齿轮组的多模式功率分流式混合动力变速器，用以分别连接发动机(1)、第一电机(2)和/或第二电机(3)至输出轴，其特征在于，包括：双行星排：包括第一行星排和第二行星排，所述的第一行星排包括第一外齿圈(4)、第一太阳轮(6)以及分别与第一外齿圈(4)和第一太阳轮(6)啮合的第一行星轮及第一行星架(5)，所述的第二行星排包括第二外齿圈(7)、第二太阳轮(9)以及分别与第二外齿圈(7)和第二太阳轮(9)啮合的第二行星轮及第二行星架(8)，所述的第一行星架与第二行星架固连至变速器输出轴(13)，所述的第一电机(2)与第一外齿圈(4)连接，所述第二电机(3)与第二太阳轮(9)连接；第一离合器(11)：一侧与第一外齿圈(4)连接，另一侧与第二外齿圈(7)连接；发动机(1)：与第一太阳轮(6)连接；第一制动器(10)：与变速器的壳体固连，可控的与第一太阳轮(6)连接；第二制动器(12)：与变速器的壳体固连，可控的与第二外齿圈(7)连接。