[发明专利]磁电混合动力汽车

摘要

本发明公开了一种磁电混合动力汽车，其包括设置在汽车车架结构上的磁助力发电系统；车轮内侧或汽车动力传动轴相关位置的磁助力驱动装置转子盘、转子磁体、定子固定架和定子磁体、车载充电器；蓄电池包以及充电输出端口等。在汽车行驶过程中磁助力发电系统靠汽车蓄电池包供电运行产生电能驱动车辆行驶并同时通过车载充电器给车辆蓄电池包充电；或在汽车静止不动时将磁助力发电系统产生的能量通过设置在车辆上的充电输出端口为其他电动车辆或需要充电的设备进行充电；磁助力驱动装置给汽车车轮提供行驶方向相同的磁助力扭矩，或者给汽车动力传动轴提供相同旋转方向的磁助力扭矩；极大降低汽车的能耗，本发明的磁电混合动力汽车结构简单，故障率低。

主权项

1.一种磁电混合动力汽车，其特征在于：其包括设置在车架结构上的磁助力发电系统，及设置在汽车不需转向的车轮内侧或汽车动力传动轴相关位置的磁助力驱动装置转子盘、转子磁体、定子固定架和定子磁体；车载充电器；蓄电池包以及充电输出端口等。设置在车架结构上的磁助力发电系统靠车辆蓄电池包驱动磁助力发电系统发电用于驱动车辆行驶同时通过车载充电器为蓄电池包充电；磁助力驱动装置定子固定在汽车不需转向的轮胎安装刹车片机构附近的车桥部相对于车体固定不动，磁助力驱动装置转子盘设置在汽车不需转向的车轮与转动轮毂同步转动的结构件或后轮驱动半轴上，转子与汽车不需转向的车轮轮毂或不需转向的车轮驱动半轴固定连接。或者磁助力驱动装置定子与车体结构固定，相对于车辆本体固定不动，转子固定在汽车动力传动轴上与动力传动轴同步旋转；磁助力驱动装置定子与转子均为永磁体，定子和转子的磁极方向和极数设置使得汽车移动时磁助力驱动装置产生与车轮旋转方向或动力传动轴旋转方向相同的磁助力扭矩。