[发明专利]一种同轴电动车桥总成在审
| 申请号： | 201710775693.5 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109421433A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 郭宁;胡胜利;张步良;马高魁 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60B35/16;B60B35/12;B60K1/00;B60K17/16 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明的名称为一种同轴电动车桥总成。属于能源汽车制造技术领域。它主要是解决现有车桥总成存在机械结构复杂、整体体积较大和结构布置不够灵活的问题。它的主要特征是：包括后桥壳及减速器总成左、电机、后桥壳及减速器总成右等；电机连接在后桥壳及减速器总成左与后桥壳及减速器总成右之间；后桥壳及减速器总成左包括装于后桥壳及减速器总成壳左内的主从动圆柱齿轮总成和差速器总成；从动圆柱齿轮与电机的电机空心轴一体；半轴穿过半轴套管左与差速器总成连接；半轴套管定位在后桥壳及减速器总成壳内，并与轮毂轴管连接。本发明具有传动效率高、动力强、结构简单和节省空间的特点，主要用于电动车桥动力总成。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器总成 后桥壳 电动车桥 从动圆柱齿轮 差速器总成 半轴套管 同轴 电机 传动效率高 电机空心轴 车桥总成 电机连接 动力总成 机械结构 节省空间 结构布置 轮毂轴管 能源汽车 灵活的 总成本 半轴 穿过 制造 | ||
【主权项】：
1.一种同轴电动车桥总成，包括后桥壳及减速器总成、半轴（6）和半轴套管（7），其特征在于：还包括电机（2）；所述后桥壳及减速器总成包括后桥壳及减速器总成左（1）和后桥壳及减速器总成右（3）两部分，电机（2）连接在后桥壳及减速器总成左（1）与后桥壳及减速器总成右（3）之间；所述后桥壳及减速器总成左（1）包括装于后桥壳及减速器总成壳左（9）内的主从动圆柱齿轮总成（4）和差速器总成（5），主从动圆柱齿轮总成（4）与差速器总成（5）连接；主从动圆柱齿轮总成（4）的从动圆柱齿轮与电机（2）的电机空心轴一体；半轴（6）穿过半轴套管（7）与差速器总成（5）连接；半轴套管（7）定位在后桥壳及减速器总成壳内，并与轮毂轴管连接。
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