[发明专利]纯电动汽车液冷系统的性能评估方法、装置及电动汽车有效

专利信息
申请号: 201710771306.0 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN107640017B 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 李玮;代康伟;梁海强;刘超;范江楠 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60K11/02 分类号: B60K11/02;B60R16/023;G01M17/007;G07C5/08
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种纯电动汽车液冷系统的性能评估方法、装置及电动汽车,涉及整车控制技术领域,所述方法包括:周期性的获取驱动电机的转速和第一温度以及液冷系统有无故障的表征信号;在电机转速大于第一预设转速,第一温度大于第一预设温度,且液冷系统无故障时,间隔预设时长后,获取驱动电机的第二温度和驱动电机当前的标准温升;根据第二温度与第一温度的差值和标准温升,估算第i次采样周期的液冷系统的性能参数Qi;在电动汽车结束本上电周期后,根据估算的多个液冷系统的性能参数Qi,估算液冷系统当前的平均性能参数Q。本发明的方案实现了液冷系统性能参数的量化,为售后维修和驱动电机控制策略的精细化设计提供了保障。
搜索关键词: 电动汽车 系统 性能 评估 方法 装置
【主权项】:
1.一种纯电动汽车液冷系统的性能评估方法,其特征在于,所述方法包括:周期性的获取驱动电机的转速R和第一温度T1,以及,液冷系统有无故障的表征信号;在所述转速R大于第一预设转速RK,所述第一温度T1大于第一预设温度TM且所述液冷系统无故障时,间隔预设时长后,获取驱动电机的第二温度T2,并获取驱动电机当前的标准温升TNormal;根据所述第二温度T2与所述第一温度T1的差值TMotor和所述标准温升TNormal,估算第i次采样周期的液冷系统的性能参数Qi;在电动汽车结束本上电周期后,根据估算的多个液冷系统的性能参数Qi,估算所述液冷系统当前的平均性能参数Q;其中i为不大于n的正整数,n为本上电周期内估算所述性能参数的次数。
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