[发明专利]纯电动汽车液冷系统的性能评估方法、装置及电动汽车

权利要求书

1.一种纯电动汽车液冷系统的性能评估方法，其特征在于，所述方法包括：

周期性的获取驱动电机的转速R和第一温度T₁，以及，液冷系统有无故障的表征信号；

在所述转速R大于第一预设转速R_K，所述第一温度T₁大于第一预设温度T_M且所述液冷系统无故障时，间隔预设时长后，获取驱动电机的第二温度T₂，并获取驱动电机当前的标准温升T_Normal；

根据所述第二温度T₂与所述第一温度T₁的差值T_Motor和所述标准温升T_Normal，估算第i次采样周期的液冷系统的性能参数Q_i；

在电动汽车结束本上电周期后，根据估算的多个液冷系统的性能参数Q_i，估算所述液冷系统当前的平均性能参数Q；

其中i为不大于n的正整数，n为本上电周期内估算所述性能参数的次数。

2.根据权利要求1所述的评估方法，其特征在于，所述在所述转速R大于第一预设转速R_K，所述第一温度T₁大于第一预设温度T_M，且所述液冷系统无故障时，间隔预设时长后，获取驱动电机的第二温度T₂，并获取驱动电机当前的标准温升T_Normal的步骤包括：

在预设时长后，获取所述驱动电机的第二温度T₂，并计算所述第二温度T₂与所述第一温度T₁的差值T_Motor；

获取当前外界环境温度T_outside、驱动电机的当前输出功率P和当前输出扭矩T_q；

将所述当前外界环境温度T_outside、所述当前输出功率P、所述当前输出扭矩T_q以及所述转速R，输入至一预先训练得到的径向基函数RBF神经网络，获取驱动电机当前的标准温升T_Normal。

3.根据权利要求1所述的评估方法，其特征在于，所述根据所述第二温度T₂与所述第一温度T₁的差值T_Motor和所述标准温升T_Normal，估算第i次采样周期的液冷系统的性能参数Q_i的步骤包括：

获取预先存储的温升限制值ΔT；

判断所述差值T_Motor是否小于所述标准温升T_Normal，若是，则将所述差值T_Motor的取值修正为所述标准温升T_Normal；

判断所述差值T_Motor是否大于所述标准温升T_Normal与所述温升限制值ΔT之和；若是，则将所述差值T_Motor的取值修正为所述标准温升T_Normal与所述温升限制值ΔT之和；

根据公式估算第i次采样周期的液冷系统的性能参数Q_i。

4.根据权利要求1所述的评估方法，其特征在于，所述在电动汽车结束本上电周期后，根据估算的多个液冷系统的性能参数Q_i，估算所述液冷系统当前的平均性能参数Q的步骤包括：

获取电动汽车本次上电之前，存储的液冷系统性能参数Q_old；

获取预先存储的计算液冷系统性能参数的权重系数K_f；

根据公式计算所述液冷系统当前的平均性能参数Q；其中，n为本上电周期内估算所述性能参数的次数。

5.根据权利要求1所述的评估方法，其特征在于，在电动汽车结束本上电周期后，根据估算的多个液冷系统的性能参数Q_i，估算所述液冷系统当前的平均性能参数Q之后，所述方法还包括：

根据所述液冷系统当前的平均性能参数Q，更新存储的液冷系统性能参数。