[发明专利]一种基于制动时间识别的电动汽车制动力分配方法有效
申请号: | 201710762891.8 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107719131B | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 宋士刚;林勇;郭远晶 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学之江学院 |
主分类号: | B60L7/18 | 分类号: | B60L7/18;B60L7/26 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种基于制动时间识别的电动汽车制动力分配方法,该方法通过制动过程中采集制动踏板角速度,并根据制动踏板角速度、位移随时间的变化规律,利用制动角速度作为判断依据的移动窗算法,建立制动踏板角速度与位移之间的函数模型,并通过制动器角速度积分量精确识别制动时间。基于制动时间,动态确定电池最大充电电流,由此得到电机再生制动力。采用变比例阀液压分配线确定电动汽车前后轴实际制动力,综合考虑机械制动与电机制动的协同机制,实现机械制动力与电机制动力的合理分配。本发明兼顾制动安全与系统保护,最大化回馈制动能量。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 制动 时间 识别 电动汽车 分配 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江工业大学之江学院,未经浙江工业大学之江学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710762891.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。