[发明专利]一种基于制动时间识别的电动汽车制动力分配方法有效

专利信息
申请号: 201710762891.8 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN107719131B 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 宋士刚;林勇;郭远晶 申请(专利权)人: 浙江工业大学之江学院
主分类号: B60L7/18 分类号: B60L7/18;B60L7/26
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 312000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种基于制动时间识别的电动汽车制动力分配方法,该方法通过制动过程中采集制动踏板角速度,并根据制动踏板角速度、位移随时间的变化规律,利用制动角速度作为判断依据的移动窗算法,建立制动踏板角速度与位移之间的函数模型,并通过制动器角速度积分量精确识别制动时间。基于制动时间,动态确定电池最大充电电流,由此得到电机再生制动力。采用变比例阀液压分配线确定电动汽车前后轴实际制动力,综合考虑机械制动与电机制动的协同机制,实现机械制动力与电机制动力的合理分配。本发明兼顾制动安全与系统保护,最大化回馈制动能量。
搜索关键词: 一种 基于 制动 时间 识别 电动汽车 分配 方法
【主权项】:
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