[发明专利]一种电动汽车最高车速智能控制方法和系统有效
| 申请号： | 201710720541.5 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN107472079B | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 孔令静;林新峰;王春丽;梁长飞;章友京;盛亚楠;沙文瀚;刘琳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车最高车速智能控制方法及系统，属于电动汽车技术领域。该方法包括：制动防抱死系统实时采集车速信息并发送给车辆控制系统；车辆控制系统获取车速信息并提取车辆速度值；当车辆控制系统根据车辆速度值判断出车辆大于或等于预设车速行驶时，当前运行时间开始增加；当当前运行时间增加至大于或等于预设运行时间时，设定最高车速，并向电池管理系统发出与设定最高车速相应的第一指令；电池管理系统根据第一指令，对动力电池的输出电流进行相应的控制，以限制车速不超过设定的最高车速。从而在车速过高时对车辆进行智能控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 最高 车速 智能 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车最高车速智能控制方法，其特征在于，包括：制动防抱死系统实时采集车速信息并发送给车辆控制系统；所述车辆控制系统获取所述车速信息并提取车辆速度值；当所述车辆控制系统根据所述车辆速度值判断出车辆大于或等于预设车速行驶时，当前运行时间开始增加；当所述当前运行时间增加至大于或等于预设运行时间时，设定最高车速，并向电池管理系统发出与设定所述最高车速相应的第一指令；所述电池管理系统根据所述第一指令，对动力电池的输出电流进行相应的控制，以限制车速不超过所述设定的最高车速。
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