[发明专利]一种700MPa级超细晶高强耐候钢的制备方法及应用有效

专利信息
申请号: 201710703342.3 申请日: 2017-08-16
公开(公告)号: CN107365940B 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 武会宾;许立雄;秦哲;谢国海;喻尧;罗继峰;吴进;于长江;陈统;赵锐;张勇 申请(专利权)人: 北京科技大学
主分类号: C22C38/02 分类号: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/58;C22C38/42;C22C38/50;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/44;C21D8/02
代理公司: 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 代理人: 皋吉甫<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 100083*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种700MPa级超细晶高强耐候钢的制备方法及应用,所述制备方法包括连铸坯在高拉速下直接进入M机架粗轧机组,经过M道次连续大压下(50%~60%)粗轧,奥氏体晶粒大幅度细化,粗轧后,中间坯经过感应加热炉快速加热至精轧入口所需温度,同时形成反向温度场,然后依次经过精轧组、层流冷却、卷取机,最终形成表面和芯部较粗、1/4厚处较细的组织特征。生产过程中精轧和粗轧均为全无头轧制。本发明可获得耐候性相当于corten‑A的超细晶高强耐候热轧钢带,实现“以薄代厚”和“以热代冷”的效果,使汽车车身轻量化的同时,提高汽车板使用寿命,提高生产效率,降低生产成本,同时降低能耗,减少排放,实现资源节约型、环境友好型生产。属于冶金技术领域。
搜索关键词: 粗轧 精轧 超细晶 制备 冶金技术领域 奥氏体晶粒 感应加热炉 高强耐候钢 环境友好型 资源节约型 层流冷却 粗轧机组 减少排放 快速加热 汽车车身 热轧钢带 生产过程 生产效率 使用寿命 无头轧制 卷取机 连铸坯 耐候性 汽车板 轻量化 温度场 中间坯 厚处 拉速 细化 芯部 压下 应用 生产
【主权项】:
1.一种700MPa级超细晶高强耐候钢的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括连铸步骤、粗轧步骤、精轧步骤、层流冷却步骤和卷取步骤;/n所述制备方法是将初始原料依次经过连铸、粗轧、精轧、层流冷却和卷取步骤后,得到700MPa级超细晶高强耐候钢的最终成品薄板坯;/n所述粗轧步骤包括:将所述连铸步骤得到的连铸坯在高拉速下直接经过M机架粗轧机组进行M道次大压下,得到中间坯;所述M为正整数;/n所述粗轧步骤和精轧步骤均为全无头轧制;/n所述初始原料的化学组成包括:碳、硅、铝、锰、铜、钛、铌、钒、钼、镍、铬、磷、硫、氮和铁;/n所述初始原料各化学组成的质量分数为:0.02-0.08%碳、0.05-0.35%硅、1.0-1.7%锰、0.01-0.05%铝、铬、0.1-0.4%铜、0.02-0.08%钛、0.01-0.05%铌、0.02-0.08%钒、0.08-0.20%钼、0.05-0.30%镍、0.3-0.6%铬、磷≤0.015%、硫≤0.006%、氮≤0.005%、余量为铁;/n在大气环境中,所述耐候钢的表面形成双层腐蚀产物膜;所述耐候钢的内层主要为Cr、Ni的氧化物,两者形成致密的腐蚀产物膜,对基体产生了钝化作用,提高基体的耐蚀性能;所述耐候钢的外层主要为Fe的氧化物和CuS,其中CuS集中分布在韧窝状锈层的孔隙中,堵塞了外层腐蚀产物膜,阻止了大气向内层的渗透,从而降低了基体的腐蚀速率。/n
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