[发明专利]发动机壳体内绝热层成型装置与方法在审
| 申请号： | 201710699550.0 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN108000888A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 孙振兴;袁睿斌;周岳松;江屈强;刘开伟;钱裕祥 | 申请（专利权）人： | 上海航天化工应用研究所 |
| 主分类号： | B29C65/66 | 分类号： | B29C65/66;B29C65/48;B29L31/00 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人： | 余岢 |
| 地址： | 201109 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机壳体内绝热层成型装置与方法，通过将预先成型的绝热层、膨胀芯模依次放入发动机壳体内腔，然后利用在所述上盖板上设置的固定及加压机构组件将膨胀芯模压缩，通过膨胀芯模将压力均匀传递至绝热层，并在升温硫化时通过膨胀芯模的膨胀进一步产生压力，以供绝热层与壳体粘接所需，最终能可靠保证绝热层与发动机壳体粘接可靠性的成型。 | ||
| 搜索关键词： | 发动 机壳 体内 绝热 成型 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机壳体内绝热层成型装置，其特征在于，包括：涂刷于发动机壳体的内表面的粘接剂；绝热层，所述绝热层通过所述粘接剂粘接于所述发动机壳体的内表面；膨胀芯模，所述膨胀芯模放置于所述发动机壳体的内表面的绝热层上；与所述发动机壳体的两端机口配合的上、下盖板，所述上、下盖板与所述发动机壳体形成一个封闭的内腔；设置于所述上盖板上的固定及加压机构组件，用于固定所述发动机壳体，并向所述上盖板施压，使得所述上盖板锁紧所述膨胀芯模，并能承受膨胀芯模被加热膨胀时产生的巨大压力。
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