[发明专利]一种变矩控制方法、装置和电动汽车在审
| 申请号： | 201710680847.2 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN107458268A | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 陈雷;王祖光 | 申请（专利权）人： | 杭州衡源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 310013 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种变矩控制方法、装置和电动汽车，应用于电动汽车的电力驱动系统，该电力驱动系统包括驱动电机和供电设备，供电设备包括多个电池装置和多个驱动装置，每个电池装置分别与对应的驱动装置相连接，驱动装置与驱动电机相连接。该方法和装置具体为在电动汽车运行过程中，获取电动汽车所需的目标扭矩；根据目标扭矩控制全部或部分所述电池装置向对应的驱动装置供电。由于每个驱动装置连接一套驱动线圈，因此能够向不同数量的驱动线圈工作，从而使该驱动电机输出所需的扭矩，满足了电动汽车在不同路况下的行车需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 方法 装置 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种变矩控制方法，应用于电动汽车的电力驱动系统，所述电力驱动系统包括驱动电机和供电设备，所述供电设备包括多个电池装置和多个驱动装置，每个所述电池装置分别与对应的所述驱动装置相连接，所述驱动装置与驱动电机相连接，其特征在于，所述变矩控制方法具体包括步骤：在所述电动汽车运行过程中，获取所述电动汽车所需的目标扭矩；根据所述目标扭矩控制全部或部分所述电池装置向对应的所述驱动装置供电。
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