[发明专利]一种四汽缸自增压发动机

摘要

本发明涉及热能与动力领域，是一种四汽缸自增压发动机，是一种具有四个汽缸的四冲程内燃发动机，包括：四个汽缸，即汽缸一、汽缸二、汽缸三、汽缸四，连通通道一，连通通道二，通气门三。其特征在于：汽缸二、汽缸四连接连通通道一，连通通道一通过通气门三可断开的连接连通通道二，连通通道二连接汽缸一、汽缸三；汽缸二、汽缸四可在关停后转变为增压器，为汽缸一、汽缸三提供增压空气。有益效果：1，改进了现有停缸技术，通过将两个汽缸关停后转变为增压器，为另两个汽缸增压，实现了增压效果；2，使用两个增压器共同向另两个汽缸增压，有一定的增压效果。

主权项

一种四汽缸自增压发动机，包括，四个汽缸，即汽缸一（10）、汽缸二（20）、汽缸三（30）、汽缸四（40），连通通道一（2），连通通道二（3），通气门三（4），其特征在于：所述通气门三（4）连接连通通道一（2）与连通通道二（3）,并控制空气从连通通道一（2）流向连通通道二（3）；所述连通通道一包含三个接口和通气门一（2.1）；三个接口分别，连接汽缸二（20）的排气门二（24），连接汽缸四（40）的排气门四（44），连接通气门三（4），三个接口和通气门一（2.1）相互连通；通气门一（2.1）连接周围环境，并控制气体从连通通道一（2）流向周围环境；所述连通通道二（3），包含三个接口和通气门二（3.1）；三个接口分别，连接汽缸一（10）的进气门一（13），连接汽缸三（30）的进气门三（33），连接通气门三（4），三个接口和通气门二（3.1）相互连通；通气门二（3.1）连接空气源，并控制空气从空气源流向连通通道二；空气可以从连通通道二（3）经过进气门一（13）进入燃烧室一（11）；空气可以从连通通道二（3）经过进气门三（33）进入燃烧室三（31）；气体可以从燃烧室二（21）经过排气门二（24）进入连通通道一（2）；气体可以从燃烧室四（41）经过排气门四（44）进入连通通道一（2）；汽缸一（10）、汽缸二（20）、汽缸三（30）、汽缸四（40）共用同一根曲轴（1）；汽缸一（10）、汽缸二（20）、汽缸三（30）、汽缸四（40）的相位均匀分布。