[发明专利]一种行星排混合动力驱动系统及使用该系统的车辆在审
申请号: | 201710666671.5 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN109383266A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 王富生;王印束;陈慧勇;吴胜涛;王兴;刘小伟;李建锋 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/38;B60K6/40;B60K6/44 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 吴敏 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种行星排混合动力驱动系统及使用该系统的车辆,驱动系统包括三个锁止离合器,发动机传动连接前行星排的前第一端,第一电机连接前行星排的前第二端,前第一端通过第一锁止离合器连接后动力结构,前行星排的前第三端通过第三锁止离合器连接壳体,前第三端还通过第二锁止离合器连接后动力结构。在发动机启停时,控制第一锁止离合器分离,第二锁止离合器分离,第三锁止离合器锁止,前行星排就和驱动系统的后动力结构机械连接分离,仅前行星排齿轮在传动扭矩,从而有效减少了传动扭矩齿轮的数量,有效避免了后动力结构的后行星排和车桥主减端由于齿轮间隙而导致的齿轮振动,从而有效降低了发动机启停机时系统出现的振动噪声。 | ||
搜索关键词: | 行星排 锁止离合器 动力结构 混合动力驱动系统 传动扭矩 驱动系统 第一端 齿轮 发动机 发动机传动 齿轮间隙 齿轮振动 电机连接 机械连接 连接壳体 有效减少 振动噪声 车桥 启停 锁止 停机 | ||
【主权项】:
1.一种行星排混合动力驱动系统,包括前动力结构和后动力结构,前动力结构包括发动机、前行星排和第一电机,后动力结构包括后行星排和系统输出轴,所述前行星排中的前太阳轮、前行星架和前齿圈中有一个是前第一端,一个是前第二端,一个是前第三端,所述后行星排中的后太阳轮、后行星架和后齿圈中有一个是后第一端,一个是后第二端,一个是后第三端,其特征在于,所述驱动系统还包括第一锁止离合器、第二锁止离合器和第三锁止离合器,所述发动机传动连接所述前第一端,所述第一电机连接所述前第二端,所述前第一端通过第一锁止离合器连接所述后动力结构,所述前第三端通过第三锁止离合器连接壳体,所述前第三端还通过第二锁止离合器连接所述后动力结构。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构