[发明专利]圆周动力结构无效
| 申请号： | 02159097.4 | 申请日： | 2002-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN1512060A | 公开（公告）日： | 2004-07-14 |
| 发明（设计）人： | 高海 | 申请（专利权）人： | 高海 |
| 主分类号： | F03C2/00 | 分类号： | F03C2/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100080北京市海淀区中*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本结构涉及一种动力机械上所使用的圆周动力结构，实现对现有活塞式缸体的往复运动变为直接圆周运动，可用于改进水压动力机械、气压动力机械、空气压缩机、水泵、各类往复式活塞机械，可提高工作效率、节约资源、减化结构，是一种科学、新颖、实用的设计方法。 | ||
| 搜索关键词： | 圆周 动力 结构 | ||
【主权项】：
1.一种圆周动力结构是由执行机械部分和控制机械部分所组成，本发明的特征在于：执行机械部分是由圆周式工作缸体A、动力输入/输出连齿主轴所C组成，控制机械部分是由流体切换装置B所组成。
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- 许春燕 - 山东力沃液压科技有限公司
- 2021-04-30 - 2021-11-09 - F03C2/00
- 本实用新型公开了一种高速液压马达，所述高速液压马达包括：液压马达本体以及转动安装在所述液压马达本体上的主轴，所述液压马达本体外侧套设有用于自身防护的壳体，所述壳体前后端面相互连通；两个弧形板，两个所述弧形板对称设置在所述液压马达本体的两侧，每个所述弧形板均用于减缓所述液压马达本体的震动；两个弹性机构，两个所述弹性机构对称设置在所述壳体的内部，每个所述弹性机构均和所述弧形板紧密连接。本实用新型可以减缓滑动杆的移动，使得对液压马达本体震动的减缓效果更好，减小了液压马达本体震动对主轴运转的影响，使得液压马达本体使用更加方便，提高了液压马达本体的实用性。
- 一种车辆行走变速液压马达-202120967641.X
- 袁良锁 - 山东力沃液压科技有限公司
- 2021-05-08 - 2021-11-05 - F03C2/00
- 本实用新型公开了一种车辆行走变速液压马达，包括底板，所述底板上端设有安装板，所述安装板上侧壁固定连接有马达本体，所述安装板与底板之间设有减震机构，所述减震机构包括设置在底板上侧壁的两个安装槽，两个所述安装槽内均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块上侧壁均转动连接有连接杆，两个所述连接杆上端均与安装板下侧壁转动连接，两个所述滑动块通过两个减震弹簧分别与两个安装槽内壁弹性连接，所述底板上设有用于进一步对滑动块产生阻尼作用的阻尼机构。本实用新型能够有效地阻碍马达本体与安装板的运动趋势，从而起到良好的减震缓冲作用，能够延长装置的使用寿命。
- 一种具有前盖的体壳定位高速配流摆线液压马达-202120967657.0
- 殷福林;袁良锁 - 山东力沃液压科技有限公司
- 2021-05-08 - 2021-11-02 - F03C2/00
- 本实用新型公开了一种具有前盖的体壳定位高速配流摆线液压马达，包括体壳配油环，所述体壳配油环的外壁一侧焊接有安装法兰配油环，所述体壳配油环位于安装法兰配油环的一侧设置有输出结构，所述体壳配油环远离安装法兰配油环的一侧通过螺栓依次密封连接有配流隔板配油环、定子板配油环和后盖配油环。本实用新型中开设的配流孔配油环配油环设置为倾斜，使得从进油口配油环配油环进入的高压油经导油槽配油环配油环和配流孔配油环配油环到达液压腔时，倾斜的配流孔配油环配油环对流动高压油有一个方向的调整，使得转子配油环配油环能够获得高压油的部分径向力再配合液压力，增强了转子的转动力，从而提高了能量的转化效率。
- 一种强承载力平面配流摆线液压马达-202120924259.0
- 许春燕;杨振宇 - 山东力沃液压科技有限公司
- 2021-04-30 - 2021-11-02 - F03C2/00
- 本实用新型公开了一种强承载力平面配流摆线液压马达，包括壳体，所述壳体上安装有支撑机构，所述壳体内固定安装有支撑管体、驱动管体，且驱动管体与壳体之间固定安装有进液管、排液管，所述支撑管体与驱动管体之间转动安装有主动轴，且主动轴上通过两个固定环固定安装有多个驱动叶，所述驱动管体上通过两个复位机构安装有两个承压板，所述主动轴与支撑管体之间转动安装有传动轴，且传动轴与壳体之间转动安装有输出轴。优点在于：具有较高的承载力与稳定性，能够使液压马达在受到高强度的液压力时也可始终保持稳定的工作状态，不会产生较大的震动，且可有效的避免能量的损耗与浪费，能量利用率较高。
- 一种新型液压马达换向系统-202010274248.2
- 吴群 - 无锡市普田特种喷涂设备有限公司
- 2020-04-09 - 2021-10-19 - F03C2/00
- 本发明公开了一种新型液压马达换向系统，具体涉及液压马达技术领域，包括外壳，所述外壳的一侧安装有后盖，所述后盖的中部安装有换向转盘，所述换向转盘的外侧可拆卸连接有锁紧装置，所述换向转盘的一侧活动安装有换向装置，所述换向装置的一侧活动安装有配油盘。本发明通过在装置的一侧安装有换向装置，换向装置的一侧通过锁紧装置固定在换向转盘上，同时换向装置的另一侧安装有配油盘，当装置需要进行换向操作时，通过将锁紧装置取出，转动换向装置，带动配油盘转动，同时带动换向转盘转动，当转动到指定位置将锁紧装置固定在换向盘的表面，可以对装置进行快速的换向操作，提高了装置的使用效率。
- 专利分类
F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的，即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的，配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动，或配合工作元件中的1个元件是固定的，内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的，即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02，F03C 2/08，F03C 2/22，F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点，或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的，即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的，配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动，或配合工作元件中的1个元件是固定的，内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的，即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02，F03C 2/08，F03C 2/22，F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点，或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
