[发明专利]轨道车辆用牵引球铰及其刚度设计方法

摘要

轨道车辆用牵引球铰，包括外套、芯轴和硫化粘结在芯轴与外套之间的橡胶层，其特征在于所述的芯轴与橡胶层粘结部件的中间段为沿径向向外突起的圆弧面突起，所述的圆弧面突起的中线与芯轴的中线重合，所述的橡胶层的变形型面为沿轴向从外向内逐渐贴近外套内壁的外凸圆弧面，变形型面的圆弧半径为R1，圆弧面突起的圆弧半径为R2，R1R2。本发明可实现对球铰的轴、径、偏、扭四项刚度调节，并且提高球铰在承载过程中的非线性刚度特性和抗疲劳性能。本发明还提供一种轨道车辆用牵引球铰的刚度设计方法。

主权项

轨道车辆用牵引球铰，包括外套（1）、芯轴（2）和硫化粘结在芯轴（2）与外套（1）之间的橡胶层（3），其特征在于所述的芯轴（2）与橡胶层（3）粘结部件的中间段为沿径向向外突起的圆弧面突起（21），所述的圆弧面突起（21）的中线与芯轴（1）的中线重合，所述的橡胶层（3）的变形型面（31）为沿轴向从外向内逐渐贴近外套（1）内壁的外凸圆弧面，变形型面（31）的圆弧半径为R1，圆弧面突起（21）的圆弧半径为R2，R1<R2。