[发明专利]一种用于轻型车行驶工况构建的车载数据采集终端在审
申请号: | 201710571444.4 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN107329429A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 李孟良;徐月云;刘昱;汪洋;沈姝;秦孔建;胡熙;周博雅 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 张莹 |
地址: | 300000 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种用于轻型车行驶工况构建的车载数据采集终端,包括微控制器、数据后处理模块、CAN总线采集模块、K‑LINE控制模块、GPS模块、GPRS/3G模块、显示诊断模块、存储模块、时钟模块和电源模块。本终端设备有效弥补了现有终端设备存在采样频率较低、功能不足以满足工况构建需求的不足;本终端配置了时钟模块,可在无法获得有效GPS授时情况下,为车载终端提供时间服务;同时可在车载终端断线时,对采集的数据进行临时存储,待终端恢复通讯后,快速补发断开连接过程中采集的数据,实现对车辆行驶工况数据的实时采集。本终端可将采集到的车速信号切割为短行程,并将短行程上传至服务器,非常适合于工况构建的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 轻型车 行驶 工况 构建 车载 数据 采集 终端 | ||
【主权项】:
一种用于轻型车行驶工况构建的车载数据采集终端,其特征在于,包括:电源模块,用于为各模块供电;存储模块,用于终端程序的刷写和车载终端断线期间的数据存储;GPS模块,用于车辆定位,采集车辆的速度,提供GPS授时;时钟模块,在终端无法获得有效的GPS授时的情况下,为车载终端提供时间服务;GPRS/3G模块,与数据服务器建立TCP/UDC连接,并能够自动判断连接的断开与否,若连接断开,车载终端能够在一定时间内重新连接数据服务器,并快速补发断开连接过程中采集的数据;显示诊断模块,用于上传数据的诊断,并展示车载终端的工作状态,通过LED灯的闪烁情况,来判断车载终端的工作状态,当采集数据出现异常或者数据传输出现异常时出发异常报警灯,提醒用户数据异常;CAN总线采集模块,包括CAN控制器和CAN收发器,CAN控制器通过CAN收发器与汽车CAN总线连接通信,采集汽车数据;K‑LINE控制模块,与车辆OBD接口连接通信,采集汽车数据;微控制器,与各模块的处理电路和芯片电连接,根据CAN总线或本地指令,按照既定的控制策略,对响应的数据进行采集、存储以及上传,实现对车辆行驶工况数据的实时采集。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国汽车技术研究中心,未经中国汽车技术研究中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710571444.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。