[发明专利]电池单元有效
| 申请号： | 201710559085.0 | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN107618382B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 野泽尭志;芝健史郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L50/51 | 分类号： | B60L50/51;B60L50/64;B60L53/20;H02J7/00;H02M3/335 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 林娜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种电池单元，其具备：主电池；与主电池连接的一对第三布线；配置在所述第三布线上的系统主继电器；在系统主继电器与主电池之间与所述第三布线连接的一对第四布线；与第四布线连接的转换器；进行容纳的壳体；将所述第三布线与壳体外侧的一对第一布线连接的主连接器；以及将转换器与壳体外侧的一对第二布线连接的副连接器。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 单元 | ||
【主权项】：
1.一种电池单元，构成为与一对第一布线和一对第二布线连接，/n所述第一布线位于所述电池单元之外，所述第一布线是向电力控制单元延伸的布线，所述电力控制单元向行驶用马达供给电力，/n所述第二布线位于所述电池单元之外，所述第二布线是向副电池延伸的布线，所述副电池向辅机供给电力，/n所述电池单元的特征在于，包括：/n壳体；/n具备一对电极的主电池；/n从所述壳体露出的一对主连接器，所述主连接器分别与所述第一布线连接；/n从所述壳体露出的副连接器，所述副连接器与所述第二布线连接；/n在所述壳体内与所述主电池、所述电极以及所述主连接器连接的一对第三布线；/n配置在所述第三布线中的每一条上的系统主继电器，所述系统主继电器分别具备切换所述第三布线的导通和非导通的开关；/n转换器；/n与所述系统主继电器、所述主电池之间的所述第三布线和所述转换器连接的一对第四布线；以及/n与所述副连接器和所述转换器连接的一对第五布线。/n
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