[发明专利]机电制动器系统和方法在审
申请号: | 201710524380.2 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107662598A | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | A·沙比尔;D·贝格雷特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T17/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 刘桢,邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种能够实施制动器片磨损检查的机电制动器系统,其包括限定腔室的结构、随着车轮旋转的构件、安装于结构的电动机、往复活塞、制动器片以及控制器。活塞由电动机在可变致动位置和缩回位置之间驱动。该制动器片由结构可动地支撑,该结构操作地联接于活塞,并且适合于在活塞处于致动位置时与构件制动接触,并且在活塞处于缩回位置中时与构件隔开。控制器经由电动机的通电来控制活塞在致动位置和缩回位置之间的往复运动,通过计算与各位置之间的距离的变化相关联的参数上的变化并且将参数上的变化与阈值数值相比较来执行制动器片磨损检查。 | ||
搜索关键词: | 机电 制动器 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种机电制动器系统,所述机电制动器系统配置成控制车轮的旋转速度,且所述机电制动器系统包括:结构,所述结构限定活塞腔室;构件,所述构件配置并且设置成随着所述车轮旋转;电动机,所述电动机安装于所述结构;活塞,所述活塞联接于所述电动机,用以在所述活塞腔室内在缩回位置和可变致动位置之间进行往复运动;制动器片,所述制动器片由所述结构可动地支撑,所述结构操作地联接于所述活塞,并且配置成且设置成在所述活塞处于所述致动位置时与所述构件制动接触,并且在所述活塞处于所述缩回位置中时与所述构件隔开,并且其中,所述可变致动位置取决于所述制动器片的磨损;控制器,所述控制器配置成经由所述电动机的通电来控制所述活塞在所述缩回位置和所述可变致动位置之间的往复运动,并且经由由所述电动机感应的第一能量峰值来确定所述可变致动位置;以及其中,所述控制器配置成通过计算与所述缩回位置和所述可变致动位置之间距离上变化相关联的参数上的变化、并且将所述参数上的变化与预定阈值数值相比较来执行制动器片磨损检查。
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