[发明专利]一种变速器换挡方法及装置有效
| 申请号： | 201710517023.3 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN107191587B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 周迎辉;杨全凯;汤小生 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/18 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种变速器换挡方法，包括如下步骤：获取油门踏板开关的电压变化信号；根据所述电压变化信号从变速器的多个行驶模式中选择一个行驶模式，以作为当前行驶模式；获取当前发动机转速和/或车速；根据所述当前发动机转速和/或车速判断是否需要更换在所述当前行驶模式下的挡位；其中，所述多个行驶模式包括第一行驶模式和第二行驶模式，所述第一和第二行驶模式中均具有多个分别与多个发动机转速和/或车速相对应的挡位，并且所述第二行驶模式中的任一发动机转速和/或车速不小于所述第一行驶模式中的发动机转速和/或车速。本发明的方案实现了在不改变车辆的硬件设备且不增加成本的前提下使得换挡更加平顺，达到降低油耗的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 换挡 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种变速器换挡方法，包括如下步骤：获取油门踏板开关的电压变化信号；根据所述电压变化信号从变速器的多个行驶模式中选择一个行驶模式，以作为当前行驶模式；获取当前发动机转速和/或车速；根据所述当前发动机转速和/或车速判断是否需要更换在所述当前行驶模式下的档位；其中，所述多个行驶模式包括第一行驶模式和第二行驶模式，所述第一和第二行驶模式中均具有多个分别与多个发动机转速和/或车速相对应的档位，并且所述第二行驶模式中的任一发动机转速和/或车速不小于所述第一行驶模式中的发动机转速和/或车速。
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