[发明专利]一种变速器换挡方法及装置

权利要求书

1.一种变速器换挡方法，包括如下步骤：

获取油门踏板开关的电压变化信号；

根据所述电压变化信号从变速器的多个行驶模式中选择一个行驶模式，以作为当前行驶模式；

获取当前发动机转速；

根据所述当前发动机转速判断是否需要更换在所述当前行驶模式下的挡位；

其中，所述多个行驶模式包括第一行驶模式和第二行驶模式，所述第一和第二行驶模式中均具有多个分别与多个发动机转速相对应的挡位，并且所述第二行驶模式中的任一发动机转速大于所述第一行驶模式中的发动机转速；

所述第一行驶模式具有从二挡开始逐渐升挡的多个挡位，所述第二行驶模式具有从一挡开始逐渐升挡的多个挡位；

其中，所述根据所述电压变化信号从变速器的多个行驶模式中选择一个行驶模式以作为当前行驶模式配置成：在电压变化速率不大于一预设变化速率时选择所述变速器当前行驶模式为所述第一行驶模式，否则为所述第二行驶模式。

2.根据权利要求1所述的变速器换挡方法，其中，在所述第一行驶模式中，所述挡位随着所述发动机转速的增大而增大。

3.根据权利要求2所述的变速器换挡方法，其中，在所述第二行驶模式中，所述挡位随着所述发动机转速的增大而增大。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的变速器换挡方法，其中，还包括如下步骤：

根据所述当前发动机转速确定车辆在所述当前行驶模式下对应的挡位。

5.一种变速器换挡装置，包括：

电子控制单元，用于获取油门踏板开关的电压变化信号、当前发动机转速，并根据所述电压变化信号从变速器的多个行驶模式中选择一个行驶模式，以作为当前行驶模式；

自动变速箱控制单元，用于根据所述电子控制单元获取的当前发动机转速来判断是否需要更换在所述当前行驶模式下的挡位；

其中，所述多个行驶模式包括第一行驶模式和第二行驶模式，所述第一和第二行驶模式中均具有多个分别与多个发动机转速相对应的挡位，并且所述第二行驶模式中的任一发动机转速大于所述第一行驶模式中的发动机转速；

所述第一行驶模式具有从二挡开始逐渐升挡的多个挡位，所述第二行驶模式具有从一挡开始逐渐升挡的多个挡位；

其中，所述电子控制单元配置成：在电压变化速率不大于一预设变化速率时选择所述变速器当前行驶模式为所述第一行驶模式，否则为所述第二行驶模式。

6.根据权利要求5所述的变速器换挡装置，其中，还包括：

单向阀，用于控制自动变速箱的油路的开启和/或关闭。

7.根据权利要求6所述的变速器换挡装置，其中，所述自动变速箱控制单元在第一行驶模式下配置成：在所述当前发动机转速逐渐增大时决策进行逐渐升挡的操作；

在所述当前发动机转速逐渐减小时决策进行逐渐降挡的操作。

8.根据权利要求5-7中任一项所述的变速器换挡装置，其中，所述自动变速箱控制单元在第二行驶模式下配置成：在所述当前发动机转速逐渐增大时决策进行逐渐升挡的操作；

在所述当前发动机转速逐渐减小时决策进行逐渐降挡的操作。