[发明专利]动力电池涡流管热管理系统在审
申请号: | 201710486040.5 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN107234975A | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 黄堪丰;肖启瑞 | 申请(专利权)人: | 广东机电职业技术学院 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L7/10 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所44329 | 代理人: | 张燕玲,杨晓松 |
地址: | 510515 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力电池涡流管热管理系统,电磁离合器安装在空气压缩机上;空气压缩机的出气口连接储气罐,储气罐的出气口连接电磁阀,电磁阀连接涡流管,涡流管连接并联的冷气换向阀和热气换向阀,并联的冷气换向阀和热气换向阀连接平行四边形电池容器的进气口;动力电池放置在平行四边形电池容器内,并且,动力电池与平行四边形电池容器的两边侧壁都形成楔形的走气通道,温度传感器安装在动力电池上。本发明采用涡流管制冷制热技术,同时具有冷却与预热动力电池组的功效,这无形之中增加了纯电动汽车的续航里程,延长动力电池寿命。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 涡流 管理 系统 | ||
【主权项】:
动力电池涡流管热管理系统,其特征在于:包括制动能量回收系统、涡流管制冷制热系统、动力电池系统和控制系统,所述制动能量回收系统包括车轮、半轴、皮带轮、皮带、电磁离合器和空气压缩机;所述涡流管制冷制热系统包括储气罐、电磁阀、涡流管、冷气换向阀和热气换向阀;所述动力电池系统包括动力电池、温度传感器和平行四边形电池容器;所述控制系统包括制动踏板、制动开关、温控器和12v蓄电池;所述皮带轮安装在车轮的半轴上,皮带套接在皮带轮和电磁离合器上,电磁离合器安装在空气压缩机上;所述空气压缩机的出气口连接储气罐,储气罐的出气口连接电磁阀,电磁阀连接涡流管,涡流管连接并联的冷气换向阀和热气换向阀,并联的冷气换向阀和热气换向阀连接平行四边形电池容器的进气口;所述动力电池放置在平行四边形电池容器内,并且,动力电池与平行四边形电池容器的两边侧壁都形成楔形的走气通道,温度传感器安装在动力电池上;所述制动踏板的上端设置一个拨杆,拨杆顶着制动开关,温控器连接电磁离合器、制动开关、冷气换向阀、热气换向阀、电磁阀、蓄电池和温度传感器,电磁离合器连接制动开关。
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