[发明专利]一种汽车门槛及其下部地板的加强支架和加强结构有效
| 申请号： | 201710471267.2 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107487387B | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 王月 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车门槛及其下部地板的加强支架，包括框体、支撑结构和多个连接件，支撑结构内接于框体，多个连接件沿框体排布，框体和支撑结构均与连接件连接。本发明还公开了一种汽车门槛及其下部地板的加强结构，包括门槛、地板下纵梁和上述加强支架，门槛设置在地板下纵梁的上方，加强支架沿门槛和地板下纵梁的长度方向延伸，加强支架的上部通过连接件与门槛的侧面连接，加强支架的下部通过连接件与地板下纵梁的侧面连接。本发明搭接方式简单，现场容易操作，有利于加强门槛及下地板区域的结构强度，改善乘员舱和整车的电安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门槛 及其 下部 地板 加强 支架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门槛及其下部地板的加强支架，其特征在于，包括框体(11)、支撑结构(12)和多个连接件(13)，所述支撑结构(12)内接于所述框体(11)；所述框体(11)至少包括第一侧板(111)和第二侧板(112)，所述第一侧板(111)和所述第二侧板(112)上下相对设置，所述第一侧板(111)和所述第二侧板(112)均沿所述框体(11)的长度方向设置；所述支撑结构(12)包括多个第一支撑板(121)和多个第二支撑板(122)，所述第一支撑板(121)的一端与所述第一侧板(111)连接，所述第一支撑板(121)的另一端与所述第二侧板(112)连接；所述第二支撑板(122)的一端与所述第一侧板(111)连接，所述第二支撑板(122)的另一端与所述第二侧板(112)连接，所述第二支撑板(122)相对于所述第一支撑板(121)倾斜设置；多个所述第一支撑板(121)和多个所述第二支撑板(122)沿所述框体(11)的长度方向交替排布；多个所述连接件(13)沿所述第一侧板(111)排布，所述连接件(13)同时与所述第一侧板(111)、所述第一支撑板(121)和所述第二支撑板(122)连接；和/或，多个所述连接件(13)沿所述第二侧板(112)排布，所述连接件(13)同时与所述第二侧板(112)、所述第一支撑板(121)和所述第二支撑板(122)连接；所述连接件相互之间不连接，沿所述第一侧板(111)排布的所述连接件(13)与沿所述第二侧板(112)排布的所述连接件(13)间隔设置。
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