[发明专利]发动机冷却系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201710392332.2 申请日: 2017-05-27
公开(公告)号: CN107060980B 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 熊怡华 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16;F01P11/02
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴开磊
地址: 318000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明是一种发动机冷却系统及汽车,涉及汽车技术领域,为解决节温器开启前暖风系统中存在流水声的问题而设计。该发动机冷却系统中,发动机出水管包括上升段,上升段的高点与散热器连通,上升段的低点与发动机水套连通。该发动机冷却系统包括旁通管路,旁通管路的一端与上升段连通,旁通管路的另一端与暖风出水管连通。该汽车包括上述发动机冷却系统。本发明提供的发动机冷却系统及汽车用于对发动机进行冷却,并在发动机热机过程中、节温器开启前对暖风系统进行除气处理。
搜索关键词: 发动机 冷却系统 汽车
【主权项】:
1.一种发动机冷却系统,包括依次连接的发动机水套(20)、发动机出水管(21)、散热器(10)、节温器(60)和水泵(50),其中,所述发动机出水管(21)同时与所述水泵(50)连接;所述散热器(10)和所述节温器(60)之间的连接管路上设置有膨胀水箱(40);所述发动机水套(20)和所述水泵(50)之间连接有暖风系统(30),所述暖风系统(30)连接有暖风进水管(32)和暖风出水管(31),所述暖风系统(30)通过所述暖风进水管(32)与所述发动机水套(20)连接,通过所述暖风出水管(31)与所述水泵(50)连接,其特征在于,所述发动机出水管(21)包括上升段(211),所述上升段(211)的高点与所述散热器(10)连通,所述上升段(211)的低点与所述发动机水套(20)连通;所述发动机冷却系统还包括旁通管路(70),所述旁通管路(70)的一端与所述上升段(211)连通,所述旁通管路(70)的另一端与所述暖风出水管(31)连通。
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