[发明专利]综合停车场出口排队管理控制方法及系统有效
| 申请号： | 201710341982.4 | 申请日： | 2017-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN106991814B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 吕伟韬;饶欢;陈凝;李璐;盛旺 | 申请（专利权）人： | 江苏智通交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G07C11/00 |
| 代理公司： | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 210006 江苏省南京市秦淮区应天*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种综合停车场出口排队管理控制方法及系统，对停车场车辆的通行模式分析动态预测各出口通道交通需求，分析各区域的管控策略，协调控制各区域的车辆驶出情况；该种综合停车场出口排队管理控制方法及系统，基于车辆通行模式分析实现停车场出口通道车辆驶出需求的动态预测，进一步实施同一出口通道关联停车区域间的车辆协调控制，以缓解出口排队，提高整体的通行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 综合 停车场 出口 排队 管理 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种综合停车场出口排队管理控制方法，其特征在于：根据停车场车辆的通行模式，动态预测各出口通道交通需求，分析各区域的管控策略，协调控制各区域的车辆驶出情况；具体包括以下步骤：/nS1.停车场入口通道、停车泊位、出口通道动态车辆数据采集，包括停车场入口通道车辆驶入检测数据、停车泊位检测数据、出口通道排队长度检测数据；其中，入口通道车辆驶入检测数据、停车泊位检测数据均包括有车辆号牌识别信息；/nS2.对于入口通道车辆驶入检测数据中的任一车辆，通过号牌匹配从停车泊位检测数据中检索车辆i所占泊位P
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