[发明专利]一种带有缓速器的混合动力牵引车制动系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种带有缓速器的混合动力牵引车制动系统，包括布置在牵引车上的发动机、离合器、电机、变速器、缓速器、缓速器手柄、混合动力控制器、储气筒、制动阀、第一气压传感器、第二气压传感器、电动阀、制动气室、制动踏板，其中，发动机通过离合器与电机连接，电机与变速器连接，变速器与缓速器串联，制动踏板与制动阀连接，储气筒、制动阀、电动阀和制动气室依次通过气压管路连接，第一气压传感器安装在制动阀后方的气压管路中，第二气压传感器安装在电动阀后方的气压管路中。本发明还公开了一种控制上述系统的控制方法。本发明提供的制动系统在满足驾驶员制动需求的同时能尽可能的回收制动能量从而降低整车油耗。

主权项

一种带有缓速器的混合动力牵引车制动系统，其特征在于，包括布置在混合动力牵引车上的发动机、离合器、电机、变速器、缓速器、缓速器手柄、混合动力控制器、储气筒、制动阀、第一气压传感器、第二气压传感器、电动阀、制动气室、制动踏板，其中，所述发动机通过所述离合器与所述电机连接，所述电机与所述变速器连接，所述变速器与所述缓速器串联，所述制动踏板与所述制动阀连接，所述储气筒、所述制动阀、所述电动阀和所述制动气室依次通过气压管路连接，以构成气压制动系统，所述第一气压传感器安装在所述制动阀后方的气压管路中，所述第二气压传感器安装在所述电动阀后方的气压管路中，所述混合动力控制器与所述电机、所述缓速器、所述缓速器手柄、所述第一传感器、所述电动阀和所述第二传感器通信连接。