[发明专利]液压离合执行机构在审

专利信息
申请号: 201710216736.6 申请日: 2017-04-05
公开(公告)号: CN108691920A 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 马超 申请(专利权)人: 天津市松正电动汽车技术股份有限公司
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300308 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种液压离合执行机构,其优势在于省去了原有离合执行机构的推杆结构及液压管路的控制结构,降低了机构整体的装配空间,通过对油缸流量的控制,实现对车辆离合的控制,完成离合的开、闭与半联动,实现离合器全生命周期执行机构的免维护。所述发明包括外缸套、内缸套、活塞杆、进油口、轴承座与分离轴承,其中液压离合执行机构整体为圆柱结构,活塞杆位于外缸套与内缸套间,外缸套壳体内设有进油口,进油口一端外接油泵进油管,一端与活塞杆腔体连通,内缸套与外缸套密封连接,活塞杆外端与轴承座连接,轴承座与分离轴承连接。发明还可在外缸套上开设出油口,从而使液压系统更安全,控制更便捷。
搜索关键词: 外缸套 离合执行机构 活塞杆 进油口 轴承座 分离轴承 内缸套 离合 油泵 全生命周期 活塞杆腔 控制结构 密封连接 推杆结构 液压管路 液压系统 圆柱结构 装配空间 离合器 出油口 进油管 免维护 联动 内缸 外端 外接 油缸 连通 体内 安全
【主权项】:
1.一种液压离合执行机构,其特征在于包括外缸套、内缸套、活塞杆、进油口、轴承座与分离轴承,所述的液压离合执行机构整体为圆柱结构,活塞杆位于外缸套与内缸套间,外缸套壳体内设有进油口,进油口一端外接油泵进油管,一端与活塞杆腔体连通,内缸套与外缸套密封连接,活塞杆外端与轴承座连接,轴承座与分离轴承连接。
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