[发明专利]公交车应急破窗系统有效
| 申请号： | 201710196663.9 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN108657105B | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 唐超成;黄其文 | 申请（专利权）人： | 深圳市兴舞消防设备有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02;B60J1/16;B60R3/00;A62B3/00 |
| 代理公司： | 11508 北京维正专利代理有限公司 | 代理人： | 杨春女 |
| 地址： | 518106 广东省深圳市光*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公交车应急破窗系统，包括安装于车窗上的窗体组件和破窗装置；窗体组件包括内框体及车窗玻璃组件；车窗玻璃组件嵌设于内框体的内侧；内框体底部的左右两侧与车窗的侧壁转动连接，车窗的顶壁具有与内框体适配的限位板；破窗装置与控制器电连接；控制器配置有若干操作盒，分布于公交车内的不同区域；车窗上方的车体内安装有锁定组件，锁定组件与控制器电连接，用于响应于控制器的控制指令将内框体锁定为竖直状态；自动破窗器安装在车体上并靠近于车窗玻璃组件；车窗玻璃组件包括框架和嵌设于框架内的玻璃本体；内框体的顶侧沿其自身长度方向设置有供框架插入的安装槽。本发明能够让乘客安全地从车窗处逃离。 | ||
| 搜索关键词： | 内框体 车窗玻璃组件 车窗 公交车 窗体组件 控制器电 破窗装置 锁定组件 车体 破窗 嵌设 自身长度方向 控制器配置 应急 玻璃本体 乘客安全 控制指令 竖直状态 转动连接 左右两侧 控制器 安装槽 操作盒 破窗器 限位板 侧壁 顶壁 顶侧 适配 响应 | ||
【主权项】：
1.一种公交车应急破窗系统，其特征是，包括安装于车窗(72)上的窗体组件和破窗装置；所述窗体组件包括内框体(1)及车窗玻璃组件(2)；所述车窗玻璃组件(2)嵌设于内框体(1)的内侧；所述内框体(1)底部的左右两侧与车窗(72)的侧壁转动连接，所述车窗(72)的顶壁具有与内框体(1)适配的限位板(721)；所述破窗装置与控制器电连接；所述控制器配置有若干操作盒，分布于公交车内的不同区域；所述车窗(72)上方的车体(71)内安装有锁定组件，锁定组件与控制器电连接，用于响应于控制器的控制指令将所述内框体(1)锁定为竖直状态；所述破窗装置安装在车体(71)上并靠近于车窗玻璃组件(2)；所述车窗玻璃组件(2)包括框架(21)和嵌设于框架(21)内的玻璃本体(22)；所述内框体(1)的顶侧沿其自身长度方向设置有供所述框架(21)插入的安装槽(112)，所述安装槽(112)靠近其槽底的部分设置有若干支撑杆(10)；所述支撑杆(10)的两端与安装槽(112)的侧壁滑移连接；相邻支撑杆(10)之间、靠近安装槽(112)的槽底的支撑杆(10)与该槽底之间、靠近框架(21)的支撑杆(10)与该框架(21)之间均用连接绳(102)相互连接。/n
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