[发明专利]在巡航控制期间使用地形数据的优化的燃料经济性在审
| 申请号： | 201710187198.2 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN107284446A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | A·S·格雷瓦尔;D·E·霍姆亚克;D·C·马斯卡罗 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 董均华,安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种机动车辆巡航控制系统具有用于输入期望车辆速度的输入。输入具有期望车辆速度之上和之下两个范围的车辆速度偏差。存储器至少暂时地保存当前正有机动车辆穿越的公路地形数据集。控制器使用来自公路地形数据集的数据区分接近的公路地形变化和当前公路地形状况；以及相比于当前公路地形状况下的选定车辆速度下的燃料经济性，以及相比于用于在到达前方公路地形变化之前将车辆速度改变为具有增加的燃料经济性的修改后的车辆速度，计算具有用于穿越公路地形变化的增加的燃料经济性的修改后的车辆速度。 | ||
| 搜索关键词： | 巡航 控制 期间 使用 地形 数据 优化 燃料 经济 | ||
【主权项】：
一种机动车辆巡航控制系统，包括：存储器，其至少暂时地保存当前正有机动车辆穿越的公路地形数据集；控制器，其用作：使用来自所述公路地形数据集的数据来区分接近的公路地形变化和当前公路地形状况；以及相比于当前公路地形状况下的选定车辆速度下的燃料经济性，以及相比于用于在到达前方公路地形变化之前将所述车辆速度改变为具有所述增加的燃料经济性的所述修改后的车辆速度，计算具有用于穿越所述公路地形变化的增加的燃料经济性的修改后的车辆速度。
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