[发明专利]具有可变压缩比的独立压缩膨胀比发动机在审
| 申请号： | 201710159070.5 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN107237690A | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | A·R·查德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02D15/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 成城,邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种内燃机包括曲轴，曲轴由发动机缸体可旋转地支撑，并可围绕曲柄轴线旋转。控制轴由发动机缸体可旋转地支撑，并可围绕控制轴线旋转。联杆可旋转地连接到曲轴。下连杆包括可旋转地连接到联杆的第一端和可旋转地连接到控制轴的第二端。上连杆可旋转地连接到联杆和活塞。下连杆的第二端和控制轴可旋转地连接在偏离控制轴线的位置上，以限定相对于控制轴线的偏心连接。控制轴围绕控制轴线的旋转使下连杆的第二端围绕控制轴线旋转，以调节活塞的压缩冲程长度。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可变 压缩比 独立 压缩 膨胀 发动机 | ||
【主权项】：
一种内燃机，其包括：发动机缸体，其限定缸膛；活塞，其可滑动支撑在所述缸膛内；曲轴，其由所述发动机缸体可旋转地支撑，且可以围绕曲柄轴线旋转；控制轴，其由所述发动机缸体可旋转地支撑，且可以围绕控制轴线旋转，其中所述控制轴线平行于所述曲柄轴线，并横向偏离所述曲柄轴线；联杆，其可旋转地连接到所述曲轴；下连杆，其第一端可旋转地连接到所述联杆，且第二端可旋转地连接到所述控制轴；以及上连杆，其第一端可旋转地连接到所述联杆，且第二端可旋转地连接到所述活塞；其中所述下连杆的所述第二端和所述控制轴可旋转地连接在偏离所述控制轴线的位置上，以限定所述下连杆和所述控制轴之间相对于所述控制轴线的偏心连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710159070.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
