[发明专利]一种混合动力公交车气体发动机怠速停机策略在审
| 申请号： | 201710066937.2 | 申请日： | 2017-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN108407794A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 孙永宾 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W20/10;B60W40/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力公交车气体发动机的怠速停机策略，在车辆滑行或怠速时发动机可以停机的工况下，根据当前动力电源的电量值及停车时长来判定发动机停机或怠速运转，避免气体发动机停机时间长而导致再次启动时间长，保证车辆的正常行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 气体发动机 混合动力公交车 怠速停机 停机 发动机停机 怠速运转 动力电源 停车时长 再次启动 正常行驶 怠速 滑行 判定 发动机 保证 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力公交车气体发动机怠速停机策略，其特征在于，所述混合动力车包括发动机、电动机、动力电源，所述发动机与所述电动机动力耦合，所述发动机与所述电动机共同驱动车辆行驶，所述动力电源与所述电动机连接，用以提供所述电动机运转的电能，所述发动机为气体发动机，所述发动机怠速时根据特定因素选择是否停机。
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