[发明专利]一种车辆手动变速箱的换挡控制方法有效

专利信息
申请号: 201710045556.6 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN108343738B 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 周伟;韩兴超;吴生先 申请(专利权)人: 微宏动力系统(湖州)有限公司
主分类号: F16H59/42 分类号: F16H59/42;F16H61/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313000 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种车辆手动变速箱的换挡控制方法,包括实时检测离合器输入轴的转速;预设初始转速;当离合器处于分离状态时,变速箱挂入与当前挡位相邻的前进挡位;控制器调整离合器输入轴的转速至对应的初始转速;离合器恢复接合状态;控制器记录离合器恢复到接合状态时的离合器输入轴转速,形成换挡转速区间;根据换挡转速区间的平均值,对初始转速进行替换,形成新的初始转速。本发明克服了现有技术中利用手动变速箱换挡时容易出现换挡冲击的问题,提供一种车辆手动变速箱的换挡控制方法,降低换挡冲击,提高换挡平顺性。
搜索关键词: 一种 车辆 手动 变速箱 换挡 控制 方法
【主权项】:
1.一种车辆手动变速箱的换挡控制方法,其特征在于:包括如下步骤:(a)在车辆行驶中,变速箱处于前进挡位时,实时检测离合器输入轴的转速;(b)在控制器内预设初始转速,所述初始转速与离合器开始分离时离合器输入轴转速信息构成一对一映射表或一对多映射表;(c)当离合器处于分离状态时,变速箱挂入与当前挡位相邻的前进挡位;控制器根据步骤(b)中的映射表,根据实时检测的离合器开始分离时的离合器输入轴的转速,调整离合器输入轴的转速至与离合器开始分离时离合器输入轴转速信息对应的初始转速;(d)完成换挡过程,离合器恢复接合状态;(e)记录离合器恢复到接合状态时的离合器输入轴转速,采集数个离合器恢复到接合状态时的离合器输入轴转速,形成换挡转速区间;(f)根据步骤(e)中换挡转速区间的平均值,对与步骤(b)中的离合器输入轴转速信息对应的初始转速进行替换。
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