[发明专利]一种自增力式制动踏板感觉模拟装置在审
| 申请号： | 201710040679.0 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN106864440A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 金智林;周乾;严正华;赵万忠;陈国钰 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自增力式制动踏板感觉模拟装置，包含增力装置，模拟装置阀块，传统液压制动系统的制动主缸、油杯、制动主缸活塞、制动主缸推杆、制动踏板和制动轮缸，以及电控液压制动系统的液压控制单元HCU。在电控液压制动系统正常工作时，来自制动主缸和助力缸的液压油经两位三通阀流入制动踏板感觉模拟器，推动模拟器活塞压缩橡胶块，可模拟真实制动效果；在电控液压制动系统失效时，驾驶员踩下制动踏板，制动主缸的液压油和增压后的助力缸液压油一起进入制动轮缸，可明显的增大轮缸制动压力，保障应急制动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增力式 制动 踏板 感觉 模拟 装置 | ||
【主权项】：
一种自增力式制动踏板感觉模拟装置，其特征在于：包括制动主缸(1)、油杯(2)、制动主缸活塞(3)、制动主缸推杆(4)、制动踏板(5)、制动轮缸(19)、液压控制单元(18)；所述制动踏板(5)通过制动主缸推杆(4)连接制动主缸活塞(3)，所述制动主缸活塞(3)与油杯(2)连通，所述制动轮缸(19)连接液压控制单元(18)；还包括增力装置、模拟装置阀块(12)；所述模拟装置阀块(12)包括助力缸(11)、助力推杆(9)、助力缸活塞(10)、两位三通电磁阀(13)、模拟器液压缸(14)、模拟器活塞(17)、模拟器回位弹簧(15)、橡胶块(16)；所述助力推杆(9)连接所述助力缸活塞(10)，所述制动主缸推杆(4)通过所述增力装置连接助力推杆(9)，所述制动主缸活塞(3)通过所述增力装置带动所述助力缸活塞(10)同步运动；所述两位三通电磁阀(13)的进油口通过油管与制动主缸(1)及助力缸(11)连接，两位三通电磁阀(13)的第一出油口连接液压控制单元(18)，两位三通电磁阀(13)的第二出油口连接模拟器液压缸(14)，所述两位三通电磁阀(13)通电时，进油口与第二出油口连通，所述两位三通电磁阀(13)断电时，进油口与第一出油口连通；所述模拟器回位弹簧(15)和橡胶块(16)安装在底座上，模拟器回位弹簧(15)套在所述橡胶块(16)上；所述模拟器活塞(17)位于模拟器液压缸(14)内，模拟器活塞(17)的一侧承受液压油的压力，另一侧与模拟器回位弹簧(15)连接；在所述模拟器回位弹簧(15)的自然状态下，所述橡胶块(16)与模拟器活塞(17)之间留有间距。
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