[发明专利]具有声学柔性的燃料控制调节器系统有效
申请号: | 201710007438.6 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN106956675B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 约翰·韦恩·亚兰松;马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆;大卫·詹姆斯·鲍赫;霍华德·丘奇韦尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W30/095;B60W50/14 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 公开了一种用于车辆的燃料控制调节器系统,其中约束控制模块寄存落在预定极限之外的加速度/减速度。在一个实施例中,燃料控制调节器系统包括车辆,该车辆包括转向器、加速器、制动器、接近记录传感器数据的一个或多个前碰撞传感器的一个或多个音频装置、处理器和存储器。该约束控制模块连接到处理器并且被配置为将阈值动态地调整为位于受来自一个或多个音频装置的声音影响的一个或多个前碰撞传感器的传感器数据的振幅之外。在另一个实施例中,燃料控制调节器系统将受影响的前碰撞传感器的传感器数据调整为位于现有阈值内。在又一实施例中,燃料控制调节器系统忽略受影响的前碰撞传感器的传感器数据。 | ||
搜索关键词: | 具有 声学 柔性 燃料 控制 调节器 系统 | ||
【主权项】:
一种燃料控制调节器系统,包含:车辆,所述车辆包括转向器、加速器、制动器、接近记录传感器数据的一个或多个前碰撞传感器的一个或多个音频装置、处理器和存储器;约束控制模块,所述约束控制模块连接到所述处理器并且被配置为将阈值动态地调整为位于受来自所述一个或多个音频装置的声音影响的所述一个或多个前碰撞传感器的所述传感器数据的振幅之外。
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