[发明专利]构造成用于在高温燃烧室表面下运行的双循环柴油发动机有效
| 申请号: | 201680088118.1 | 申请日: | 2016-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN109563775B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 道格拉斯·A·德尔斯;罗贝特·A·格雷科;保罗·奥利森;丹尼斯·雷蒙德·韦布 | 申请(专利权)人: | 美国三角鹰发动机有限公司 |
| 主分类号: | F02B75/02 | 分类号: | F02B75/02;F02B37/00;F02B33/02;F02B1/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;王艳江 |
| 地址: | 美国威*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种构造成容纳低十六烷柴油和喷射燃料的双循环直接喷射式柴油发动机。该发动机包括燃烧室,该燃烧室具有在发动机运行期间能够在高温下运行的表面,以提高低十六烷燃料的燃烧速率。发动机还构造成减小寒冷情况和/或低压情况——比如在尝试在相对较高的高度重新启动飞行器发动机期间所经历的那些情况——下的启动时间。 | ||
| 搜索关键词: | 构造 用于 高温 燃烧室 表面 运行 双循环 柴油发动机 | ||
【主权项】:
1.一种用于在高燃烧室表面温度下运行的双循环柴油发动机,所述发动机包括:铝发动机机体,所述铝发动机机体包括至少一个汽缸,所述至少一个汽缸包括第一进入端口和第一排出端口,所述发动机机体包括用于冷却所述发动机机体的第一流体流动通道和位于所述排出端口处以冷却所述汽缸的靠近所述排出端口的部分的第二流体流动通道;汽缸套筒,所述汽缸套筒具有顶端部和底端部,并且所述汽缸套筒由金属复合材料制成为包括靠近所述底端部的第二进入端口和第二排出端口,所述套筒紧固至所述汽缸的内部,所述进入端口流体连通并且所述排出端口流体连通;盖组件,所述盖组件与所述发动机机体接合,所述盖组件包括第三冷却流体流动通道;燃料喷射器组件,所述燃料喷射器组件包括喷射器喷嘴,所述组件由所述盖组件支撑,所述喷射器组件包括位于燃料源与所述喷射器喷嘴之间的燃料流动通道、位于所述喷射器喷嘴与所述燃料源之间的返回燃料通道以及位于所述喷射器喷嘴与所述燃料源之间的冷却燃料通道;不锈钢防火板,所述不锈钢防火板弹性地支撑在所述汽缸套筒的所述顶端部与所述盖组件之间以与所述燃料喷射器组件配合成封闭所述汽缸套筒的所述顶端部;曲轴,所述曲轴联接至连杆;铝活塞,所述铝活塞具有钛合金冠状部,所述活塞位于所述套筒内并连接至所述连杆,以使所述冠状部在所述汽缸套筒的顶部与所述第二进入端口和所述第二排出端口的下方之间移动;涡轮增压器,所述涡轮增压器包括涡轮机和压缩机,所述涡轮机联接至所述排出端口,所述压缩机包括输出部和联接至空气过滤器的输入部;以及增压器,所述增压器包括联接至所述压缩机的输出部和所述进入端口的压缩机。
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