[发明专利]包括引擎的船舶、提高重新液化及自热交换效率的方法有效
| 申请号： | 201680051955.7 | 申请日： | 2016-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108025804B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 李準埰;崔员宰 | 申请（专利权）人： | 大宇造船海洋株式会社 |
| 主分类号： | B63B25/16 | 分类号： | B63B25/16;B63H21/38;F17C6/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;臧建明 |
| 地址： | 韩国首*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开一种包括引擎的船舶、提高重新液化及自热交换效率的方法。所述包括引擎的船舶包括：自热交换器，对从存储罐排放的蒸发气体进行热交换；多级式压缩机，对在从存储罐排放后通过自热交换器的蒸发气体进行多级压缩；第一减压装置，使在被多级式压缩机压缩后通过自热交换器的蒸发气体中的一部分膨胀；以及第二减压装置，使在被多级式压缩机压缩后通过自热交换器的蒸发气体中的另一部分膨胀，其中所述自热交换器使用从存储罐排放的蒸发气体及通过第一减压装置膨胀后的蒸发气体作为制冷剂对被所述多级式压缩机压缩的蒸发气体进行冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 引擎 船舶 提高 重新 液化 热交换 效率 方法 | ||
【主权项】：
1.一种包括引擎的船舶，所述船舶还包括：自热交换器，对从存储罐排放的蒸发气体进行热交换；多级式压缩机，对从所述存储罐排放且已通过所述自热交换器的所述蒸发气体进行多级压缩；第一减压器，使被所述多级式压缩机压缩且已通过所述自热交换器的所述蒸发气体中的一些蒸发气体膨胀；第二减压器，使被所述多级式压缩机压缩且已通过所述自热交换器的所述蒸发气体中的其他蒸发气体膨胀，其中所述自热交换器使用从所述存储罐排放的所述蒸发气体及通过所述第一减压器膨胀后的所述蒸发气体作为制冷剂对被所述多级式压缩机压缩的所述蒸发气体进行冷却。
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