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[发明专利]用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化方法及系统-CN201880019102.4有效
发明人：丁海元;姜东亿;李準埰;崔东圭 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：本发明公开一种用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化方法及系统。所述用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化方法包括以下步骤：步骤1，对蒸发气体进行压缩；步骤2，通过以蒸发气体作为制冷剂来通过热交换器使已在所述步骤1中被压缩的所述蒸发气体经受热交换来对所述蒸发气体进行冷却；步骤3，使已在所述步骤2中得到冷却的流体膨胀；以及步骤4，即使在所述步骤1中进行压缩之后被供应到所述热交换器以被重新液化的所述蒸发气体的流速变化，仍稳定地维持重新液化性能。
用于液化天然气船舶蒸发气体重新方法系统

[发明专利]船舶以及重新液化的方法-CN201680065996.1有效
发明人： 李準埰;金南守 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2016-10-24 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种包括用于存储液化气的存储罐的船舶以及重新液化的方法。所述船舶包括：热交换器，利用从存储罐排放出的蒸发气体作为制冷剂对被压缩蒸发气体(以下称为“第一流体”)进行热交换，以对被压缩蒸发气体进行冷却；主压缩单元，对从存储罐排放出的蒸发气体的一部分进行压缩；额外压缩单元，与主压缩单元并联地设置以对从存储罐排放出的蒸发气体的另一部分进行压缩；以及减压器，使已在热交换器中通过与从存储罐排放出的蒸发气体进行热交换而得到冷却的第一流体膨胀，其中第一流体是：其中经主压缩单元压缩的蒸发气体与经额外压缩单元压缩的蒸发气体汇合在一起的流；或经主压缩单元压缩的蒸发气体。
船舶以及重新液化方法

[发明专利]船舶、船舶的蒸发气体处理系统及其方法-CN201680045502.3有效
发明人：申铉俊;崔东圭;文荣植;安守敬;张贤珉;孙载郁;李準埰 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：一种船舶、船舶的蒸发气体处理系统及其方法，包括：蒸发气体热交换器，设置在存储槽下游并冷却第一流体；压缩机，在蒸发气体热交换器下游并压缩从存储槽排放的蒸发气体的部分；额外压缩机，与压缩机平行地设置在蒸发气体热交换器下游，压缩蒸发气体另一部分；制冷剂热交换器，冷却经冷却的第一流体；制冷剂减压装置，膨胀第二流体并将其送回制冷剂热交换器；第一减压装置，使经蒸发气体热交换器及制冷剂热交换器冷却的第一流体膨胀；以及第三减压装置，使第三流体膨胀，并将其发送回蒸发气体热交换器，蒸发气体热交换器以从存储槽排放蒸发气体及第三流体作为制冷剂且制冷剂热交换器以经过制冷剂减压装置蒸发气体作为制冷剂冷却第一及第二流体。
船舶蒸发气体处理系统及其方法

[发明专利]用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化方法-CN201810071393.3有效
发明人：丁海元;姜东亿;李準埰;崔东圭 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F25J1/00 文献下载
摘要：本公开提供一种用于液化天然气船舶的蒸发气体(BOG)重新液化方法。蒸发气体重新液化方法包括：1)对蒸发气体进行压缩；2)由热交换器通过在已在步骤1)中进行压缩的所述蒸发气体与用作制冷剂的蒸发气体之间进行热交换来对被压缩的所述蒸发气体进行冷却，以获得流体；3)使已在步骤2)中得到冷却的所述流体膨胀；以及4)无论已在步骤1)中进行压缩且被供应到所述热交换器的重新液化目标蒸发气体的量如何改变，均稳定地维持重新液化性能。本公开提供的蒸发气体重新液化方法可提高总重新液化效率及重新液化量。
用于液化天然气船舶蒸发气体重新方法

[发明专利]船舶、船舶的蒸发气体处理系统及其方法-CN201680045478.3有效
发明人：申铉俊;崔东圭;文荣植;安守敬;张贤珉;孙载郁;李準埰 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：一种船舶、船舶的蒸发气体处理系统及其方法，包括：蒸发气体热交换器，设置在存储槽下游并冷却第一流体；压缩机，设置在蒸发气体热交换器的下游并压缩从存储槽排放的蒸发气体一部分；额外压缩机，与压缩机平行地设置在蒸发气体热交换器下游，压缩从存储槽排放的蒸发气体的另一部分；增压压缩机，设置在蒸发气体热交换器的上游且压缩第一流体；制冷剂热交换器，冷却经蒸发气体热交换器冷却的第一流体；制冷剂减压装置，膨胀被制冷剂热交换器冷却的第二流体，并将其送回制冷剂热交换器；以及第一减压装置，膨胀经蒸发气体热交换器及制冷剂热交换器冷却的第一流体，其中制冷剂热交换器以经过制冷剂减压装置的蒸发气体为制冷剂冷却第一及第二流体。
船舶蒸发气体处理系统及其方法

[发明专利]用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化方法-CN201810070560.2有效
发明人：丁海元;姜东亿;李準埰;崔东圭 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F25J1/00 文献下载
摘要：本公开提供一种用于液化天然气船舶的蒸发气体(BOG)重新液化方法。蒸发气体重新液化方法包括：对蒸发气体进行压缩；由热交换器通过在已进行压缩的所述蒸发气体与用作制冷剂的所述压缩的过程的上游蒸发气体之间进行热交换来对被所述压缩的蒸发气体进行冷却，以获得冷却的流体；以及使所述冷却的流体膨胀，其中通过流体扩散构件扩散被引入到所述热交换器的流体，且包括所述热交换器的多个区块的温度差低于预定温度。本公开提供的蒸发气体重新液化方法可提高总重新液化效率及重新液化量。
用于液化天然气船舶蒸发气体重新方法

[发明专利]船舶、船舶的蒸发气体处理系统及其方法-CN201680045324.4有效
发明人：申铉俊;崔东圭;文荣植;安守敬;张贤珉;孙载郁;李準埰 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：一种船舶、船舶的蒸发气体处理系统及其方法，包括：蒸发气体热交换器，设置在存储槽下游并对第一流体进行冷却；压缩机，设置在蒸发气体热交换器下游并压缩从存储槽排放的蒸发气体的一部分；额外压缩机，与压缩机平行地设置在蒸发气体热交换器下游，并压缩从存储槽排放的蒸发气体的另一部分；制冷剂热交换器，对经蒸发气体热交换器冷却的第一流体进行冷却；制冷剂减压装置，使被制冷剂热交换器冷却的第二流体膨胀，并接着将第二流体发送回制冷剂热交换器；以及第一减压装置，使经蒸发气体热交换器及制冷剂热交换器冷却的第一流体膨胀，其中制冷剂热交换器以已经过制冷剂减压装置的蒸发气体作为制冷剂对第一流体及第二流体二者进行热交换及冷却。
船舶蒸发气体处理系统及其方法

[发明专利]包括引擎的船舶及提高重新液化效率的方法-CN201680051989.6有效
发明人： 李準埰;丁海元 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：公开一种包括引擎的船舶及提高重新液化效率的方法。所述包括引擎的船舶包括：第一自热交换器，对从存储罐排放的蒸发气体进行热交换；多级式压缩机，对在从存储罐排放后通过第一自热交换器的蒸发气体进行多级压缩；第一减压装置，使被多级式压缩机压缩的蒸发气体中的一部分膨胀；第二自热交换器，以通过第一减压装置膨胀后的蒸发气体对被多级式压缩机压缩的蒸发气体中的其他部分进行热交换；以及第二减压装置，使被第二自热交换器预冷却且被第一自热交换器冷却的蒸发气体膨胀，其中所述第一自热交换器使用从存储罐排放的蒸发气体作为制冷剂来对在被多级式压缩机压缩后通过所述第二自热交换器的蒸发气体进行冷却。
包括引擎船舶提高重新液化效率方法

[发明专利]包括引擎的船舶、提高重新液化及自热交换效率的方法-CN201680051955.7有效
发明人： 李準埰;崔员宰 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：公开一种包括引擎的船舶、提高重新液化及自热交换效率的方法。所述包括引擎的船舶包括：自热交换器，对从存储罐排放的蒸发气体进行热交换；多级式压缩机，对在从存储罐排放后通过自热交换器的蒸发气体进行多级压缩；第一减压装置，使在被多级式压缩机压缩后通过自热交换器的蒸发气体中的一部分膨胀；以及第二减压装置，使在被多级式压缩机压缩后通过自热交换器的蒸发气体中的另一部分膨胀，其中所述自热交换器使用从存储罐排放的蒸发气体及通过第一减压装置膨胀后的蒸发气体作为制冷剂对被所述多级式压缩机压缩的蒸发气体进行冷却。
包括引擎船舶提高重新液化热交换效率方法

[发明专利]船舶、船舶的蒸发气体处理系统及其方法-CN201680045491.9有效
发明人：申铉俊;崔东圭;文荣植;安守敬;张贤珉;孙载郁;李準埰 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：一种船舶、船舶的蒸发气体处理系统及其方法，包括：蒸发气体热交换器，设置在存储槽下游并冷却第一流体；压缩机，设置在蒸发气体热交换器下游压缩从存储槽排放蒸发气体一部分；第一额外压缩机，与压缩机平行地设置在蒸发气体热交换器下游，压缩蒸发气体另一部分；第二额外压缩机，与压缩机及第一额外压缩机平行地设置在蒸发气体热交换器下游，压缩蒸发气体的其余部分；制冷剂热交换器，冷却经蒸发气体热交换器冷却的第一流体；制冷剂减压装置，膨胀第二流体，将其送回制冷剂热交换器；以及第一减压装置，膨胀经蒸发气体热交换器及制冷剂热交换器冷却的第一流体，其中制冷剂热交换器以经过制冷剂减压装置蒸发气体作为制冷剂冷却第一及第二流体。
船舶

[实用新型]用于船舶的蒸发气体再液化系统-CN201820684683.0有效
发明人： 李準埰 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于船舶的蒸发气体再液化系统。用于船舶的蒸发气体再液化系统包含：多级压缩机，压缩蒸发气体；热交换器，通过将未由多级压缩机压缩的蒸发气体用作制冷剂的热交换来冷却由多级压缩机压缩的蒸发气体；减压器，安置在热交换器下游以及解压缩由热交换器冷却的流体；以及旁路管线，在绕过热交换器之后通过旁路管线将蒸发气体供应到多级压缩机。因此，能够为产生过量蒸发气体的情况做准备且可在正常情况下操作。
蒸发气体多级压缩机热交换器再液化系统旁路管线船舶压缩冷却热交换本实用新型制冷剂减压器解压缩流体绕过过量安置

[实用新型]用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化系统-CN201820124464.7有效
发明人：丁海元;姜东亿;李準埰;崔东圭 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于液化天然气船舶的蒸发气体(BOG)重新液化系统。蒸发气体重新液化系统包括：压缩机，压缩蒸发气体；热交换器，通过压缩的所述蒸发气体与用作制冷剂的蒸发气体之间进行热交换来对压缩的所述蒸发气体进行冷却；以及膨胀单元，对已通过所述热交换器进行冷却的所述蒸发气体进行膨胀，其中所述热交换器包括：在热流体和冷流体之间发生热交换的芯体，且所述芯体包括多个区块；以及流体扩散构件，扩散被引入到所述芯体的流体或是从所述芯体排出的流体。本实用新型提供的蒸发气体重新液化方法可提高总重新液化效率及重新液化量。
蒸发气体芯体热交换器液化系统热交换液化天然气本实用新型流体压缩冷却流体扩散构件制冷剂船舶膨胀单元液化效率冷流体热流体压缩机液化量排出区块液化扩散膨胀引入

[发明专利]船舶-CN201680045526.9在审
发明人：安守敬;崔东圭;文荣植;申铉俊;张贤珉;孙载郁;李準埰 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：公开一种船舶，所述船舶包括存储液化气体的存储槽。所述船舶包括蒸发气体热交换器，安装在所述存储槽的下游，使得被压缩的蒸发气体(在下文中被称为“第一流体”)使用从所述存储槽排放的蒸发气体作为制冷剂来交换热量及进行冷却；压缩机，安装在所述蒸发气体热交换器的下游以对从所述存储槽排放的所述蒸发气体的一部分进行压缩；备用压缩机，与所述压缩机平行地安装在所述蒸发气体热交换器的下游，以对从所述存储槽排放的所述蒸发气体的另一部分进行压缩；制冷剂热交换器，用于对经所述蒸发气体热交换器冷却的所述第一流体进行另外冷却；制冷剂减压装置，用于使已被发送到所述制冷剂热交换器且被所述制冷剂热交换器冷却的第二流体(在下文中被称为“第二流体”)膨胀，并接着将所述第二流体发送回所述制冷剂热交换器；第一减压装置，用于使经所述蒸发气体热交换器及所述制冷剂热交换器冷却的所述第一流体的一部分膨胀；以及第三减压装置，用于使经所述蒸发气体热交换器及所述制冷剂热交换器冷却的所述第一流体的其余部分膨胀，并将所述第一流体的经膨胀的所述其余部分发送回所述制冷剂热交换器，其中所述制冷剂热交换器使所述第一流体使用所述第二流体、通过所述制冷剂减压装置进行膨胀的流体、及通过所述第三减压装置进行减压的流体来交换热量，由此冷却所述第一流体；所述第一流体是经所述压缩机压缩的所述蒸发气体或者是与经所述压缩机压缩的所述蒸发气体会合及与经所述备用压缩机压缩的所述蒸发气体会合的流；并且所述第二流体是经所述备用压缩机压缩的所述蒸发气体或者是与经所述压缩机压缩的所述蒸发气体会合及与经所述备用压缩机压缩的所述蒸发气体会合的流。
船舶

[发明专利]蒸发气体再液化系统-CN201680032371.5在审
发明人：申铉俊;崔东圭;文荣植;安守敬;李準埰 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F25J1/00 文献下载
摘要：本发明揭示一种用于再液化从储存槽产生的蒸发气体的系统。蒸发气体再液化系统包括第一压缩机，其用于压缩从储存槽排放的蒸发气体的一部分(下文被称作“流体a”)；第二压缩机，其用于压缩从储存槽排放的蒸发气体的另一部分(下文被称作“流体b”)；第二膨胀构件，其用于膨胀流体a和流体b的交汇流的一部分(下文被称作“流体c”)；热交换器，其用于冷却流体a和流体b的交汇流的另一部分(下文被称作“流体d”)；以及第一膨胀构件，其用于膨胀已借助于热交换器冷却的流体d，其中热交换器进行热交换且借助于已借助于第二膨胀构件膨胀的流体c作为制冷剂来冷却流体d。
蒸发气体液化系统

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