[发明专利]具有保险杠装置的车辆有效
| 申请号： | 201680005164.0 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN107107963B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | C·贝特霍尔德;W·里德尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R19/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆(1)的保险杠装置，其具有两个平行于车辆纵向中心平面(X)设置的保险杠支架(10、12)，其中，所述保险杠装置(2)具有横向于车辆纵向中心平面(X)设置的保险杠横梁布置结构(20)，所述保险杠横梁布置结构具有两个紧固区段(21、23)、在紧固区段之间的中间区段(2')和两个超过紧固区段伸出的侧向的端部区段(22、24)，借助所述紧固区段能将保险杠横梁布置结构直接地或者借助于相应的连接结构紧固在所配设的保险杠支架上，所述保险杠装置的特征在于，保险杠横梁布置结构的中间区段构造为包围开口(25')的框架梁(25)，框架梁具有上方的横梁(26)、下方的横梁(27)、左边的支撑柱(28)和右边的支撑柱(29)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 保险杠 装置 车辆 | ||
【主权项】：
用于车辆(1)的保险杠装置，所述保险杠装置具有两个平行于车辆纵向中心平面(X)设置的保险杠支架(10、12)，其中，所述保险杠装置(2)具有横向于车辆纵向中心平面(X)设置的保险杠横梁布置结构(20)，其中，所述保险杠横梁布置结构(20)具有两个紧固区段(21、23)、在紧固区段(21、23)之间的中间区段(2')和两个超过紧固区段(21、23)伸出的侧向的端部区段(22、24)，借助所述紧固区段能将保险杠横梁布置结构(20)直接地或者借助于相应的连接结构紧固在所配设的保险杠支架(10、12)上，其特征在于，所述保险杠横梁布置结构(20)的中间区段(2')构造为包围开口(25')的框架梁(25)，所述框架梁具有上方的横梁(26)、下方的横梁(27)、左边的支撑柱(28)和右边的支撑柱(29)。
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