[实用新型]一种波子塔顶减震器

摘要

本实用新型涉及一种波子塔顶减震器，包括贮液筒，贮液筒内设有阻尼器总成，阻尼器总成连接有活塞杆，活塞杆伸出贮液筒的一端固定有波子塔顶，活塞杆的外侧套装有防尘罩，防尘罩的外侧套装有减震弹簧，减震弹簧为铬合金弹簧；螺纹外套上旋合有锻造铝合金制成的下弹簧座，下弹簧座的下侧设有锁紧圈；减震弹簧的上端固定在波子塔顶上，波子塔顶包括主安装板，主安装板上安装有轴承座，轴承座内安装有关节轴承，关节轴承包括外圈，外圈的内侧设有内圈，内圈与活塞杆连接，内圈与活塞杆之间设有轴承隔离套。波子塔顶可调整倾角，适用于不同车况。关节轴承使得活塞杆和波子塔顶之间具有一定的自由度，且活塞杆始终承受轴向载荷，保证活塞杆的使用寿命。

主权项

一种波子塔顶减震器，其特征在于：包括贮液筒，所述贮液筒的外表面设有经过碳化处理的螺纹外套，所述螺纹外套的下侧设有下装车组件，所述下装车组件的外表面涂有涂层；所述贮液筒内滑动地安装有阻尼器总成，所述阻尼器总成连接有活塞杆，所述活塞杆伸出所述贮液筒的一端固定有波子塔顶，位于所述波子塔顶和所述贮液筒之间的所述活塞杆的外侧套装有防尘罩，所述防尘罩的外侧套装有减震弹簧，所述减震弹簧为铬合金弹簧；所述螺纹外套上旋合有锻造铝合金制成的下弹簧座，所述下弹簧座的下侧设有锁紧圈；所述减震弹簧的上端固定在所述波子塔顶上，所述波子塔顶包括连接车体的主安装板，所述主安装板上安装有轴承座，所述主安装板上设有供所述轴承座滑动的导向槽，所述导向槽的两侧设有供固定所述轴承座的螺栓穿过的条状孔，所述轴承座滑动安装在所述导向槽内且通过位于所述条状孔内的螺栓固定在所述主安装板上；所述轴承座内安装有关节轴承，所述关节轴承包括固定在所述轴承座内的内腔轮廓为球形的外圈，所述外圈的内侧设有外轮廓为球形的内圈，所述内圈与所述活塞杆连接，所述内圈与所述活塞杆之间设有轴承隔离套；所述轴承座的下侧设有上弹簧座，所述减震弹簧的上端固定在所述上弹簧座上；所述轴承隔离套的上下两端伸出所述内圈，所述上弹簧座抵在所述轴承隔离套的下端，所述活塞杆的上端旋合有锁紧件，所述锁紧件抵在所述轴承隔离套的上端。