[实用新型]尾门弹出器、尾门锁扣和车辆有效
| 申请号： | 201621241919.0 | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN206554654U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 包大伟;周长雨 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/02 | 分类号： | E05B79/02 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 陈庆超,桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开涉及一种尾门弹出器、尾门锁扣和车辆，该尾门弹出器包括用于在尾门解锁后弹开尾门的弹出结构，以及安装到所述弹出结构上的尾门锁扣安装部。通过尾门锁扣安装部将尾门弹出器安装到尾门锁扣上，能够避免在尾门钣金和尾门内饰板上设计用于适应尾门弹出器的匹配结构，简化尾门钣金和尾门内饰板的结构，降低尾门钣金和尾门内饰板的设计难度，提升尾门整体的美观性。 | ||
| 搜索关键词： | 弹出 门锁 车辆 | ||
【主权项】：
一种尾门弹出器，其特征在于，包括用于在尾门解锁后弹开尾门的弹出结构，以及安装到所述弹出结构上的尾门锁扣安装部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车（中国）有限公司，未经宝沃汽车（中国）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621241919.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种漏电断路器
- 下一篇：一种新型电力保护装置
- 同类专利
- 对开式尾门的尾门锁安装结构-201821594331.2
- 李阳;曹德乐;覃延益;徐志平 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2018-09-28 - 2019-11-12 - E05B79/02
- 本实用新型公开了一种对开式尾门的尾门锁安装结构，包括：设置于左尾门上的第一尾门锁组件，第一尾门锁组件包括第一执行器、安装在左尾门上侧的第一锁体、安装在左尾门下侧的第二锁体、与第一锁体连接的第一拉索以及与第二锁体连接的第二拉索；设置于右尾门上的第二尾门锁组件，第二尾门锁组件包括第二执行器、安装在右尾门上侧的第三锁体、安装在右尾门下侧的第四锁体、与第三锁体连接的第三拉索以及与第四锁体连接的第四拉索；设置于车辆尾部的锁扣；第一执行器包括第一伸缩装置，第一伸缩装置的第一伸缩件连接第一拉索和第二拉索。本实用新型的对开式尾门的尾门锁安装结构旨在解决现有的对开式尾门的锁紧系统可靠性不足的技术问题。
- 一种车门锁扣加强板结构-201822075976.1
- 陈超福;陈晓宇;林茂青;郑勇新 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2018-12-07 - 2019-11-12 - E05B79/02
- 本实用新型适用于汽车技术领域，提供了一种车门锁扣加强板结构，包括第一板体、第二板体和安装板，所述第一板体一端与所述安装板上端连接，所述安装板下端与所述第二板体一端连接，所述安装板左右两端均设有连接板。本实用新型通过在所述安装板左右两端设置连接板，降低焊点处应力过于集中，从而避免应力集中导致焊点开裂且提高了车门锁扣加强板结构的刚度。
- 双向电动门锁执行器-201822092267.4
- 晁祥报;邹书洋;杨来福;汪靖 - 昆山睿唯景汽车科技有限公司
- 2018-12-13 - 2019-11-12 - E05B79/02
- 本实用新型公开了一种双向电动门锁执行器，包括壳体和安装板，壳体安装于安装板，壳体的内部设有驱动电机，驱动电机与传动机构连接，传动机构与两根拉线连接，传动机构包括蜗杆、驱动齿轮、传动件、扇形板和连接件，驱动电机的输出轴与蜗杆连接，蜗杆与驱动齿轮啮合，传动件的一端插于驱动齿轮，且驱动齿轮和传动件相对止转，传动件的另一端的外周面设有轮齿，扇形板安装于安装板，扇形板的外周面的齿条与轮齿啮合，连接件安装于扇形板，两根拉线皆与连接件连接。本实用新型通过信号开关传递信号，使两根拉线在扇形板的带动下分别实现门锁的上锁和开锁，使结构更为紧凑。
- 一种车侧门锁扣安装结构及汽车-201821236340.4
- 张艳敏;张祎 - 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
- 2018-08-01 - 2019-11-08 - E05B79/02
- 本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其是涉及一种车侧门锁扣安装结构及汽车；包括用于与车侧围外板加强板固定的锁扣限位槽板和设置于锁扣限位槽板的槽口内的锁扣螺母板；锁扣螺母板上设有螺纹孔，锁扣限位槽板上设有位于螺纹孔上方且位置与螺纹孔对应的定位孔，且定位孔的面积大于螺纹孔的面积；锁扣螺母板与槽口的槽壁之间设有调节间隙。本实用新型的目的在于通过锁扣螺母板上设有螺纹孔，锁扣限位槽板上设有槽口，锁扣螺母板置于槽口内，锁扣螺母板侧壁与槽与槽口的槽壁之间设有调节间隙的设计以解决现有技术中存在的螺母板无法通用，不便于管理，以及螺母板组件与锁扣安装加强板调整量小，调整相对困难的技术问题。
- 一种多功能汽车电子锁用定位安装装置-201821759940.9
- 解红 - 河南星光锁业有限公司
- 2018-10-29 - 2019-11-08 - E05B79/02
- 本实用新型提供一种多功能汽车电子锁用定位安装装置，包括托板架，活动限位板，第一防护垫，第二防护垫，左滑动球，右滑动球，螺纹头，紧固螺母，安装板，抓握手柄，防滑套，调节固定夹状板结构，套接防护固定套结构，调节活动安装固定架结构和移动球，所述的活动限位板固定在托板架的内侧；所述的第一防护垫胶接在第二防护垫的后壁上；所述的第二防护垫胶接在活动限位板的后壁上；所述的左滑动球和右滑动球分别镶嵌在活动限位板下表面的左右两侧。本实用新型的有益效果为：通过调节固定夹状板结构的设置，在使用时，能够对汽车电子锁起到定位和固定的作用，进而方便的使该汽车电子锁用定位安装装置定位汽车电子锁。
- 一种汽车后门锁扣总成及其装配工艺-201910609254.6
- 陈红飞 - 安徽大昌科技股份有限公司
- 2019-07-08 - 2019-11-05 - E05B79/02
- 本发明涉及一种汽车后门锁扣总成及其装配工艺，该锁扣总成包括螺母板、螺母板盒，螺母板上设有副定位孔，螺母板盒上设有主定位孔，螺母板盒的两侧均设有L形翻边，螺母板的两端均设有限位挡边。该装配工艺包括：初装配，将螺母板和螺母板盒对齐；折弯，将一侧的L形翻边折弯至90度，另一侧折弯小于90度；检验，检查是否有漏装和另一侧的L形翻边的折弯角度是否小于90度；焊接，将螺母板盒的两端点焊固定于C柱锁扣加强板；复检，自检或凿检焊点区域，检查是否有孔错位，再将另一侧的L形翻边折弯至90度。本发明有效降低劳动强度，提高工作效率；提高了门锁扣总成装配的稳定性、可靠性以及准确性，确保安装质量。
- 机动车锁-201610065310.0
- 刘玉会 - 开开特股份公司
- 2016-01-29 - 2019-10-25 - E05B79/02
- 本发明涉及一种具有掣子(3)和锁爪(4)的机动车锁(1，2)，所述锁爪(4)用于锁定以可枢转方式安装在锁板(5)或锁盒上的掣子(3)，其中仅有掣子(3)和锁爪(4)作为刚性形状的、传力的机动车锁(1，2)锁部件在相同的第一转动层面(6)中以可枢转方式安装在锁板(5)上或锁盒上，在具有至少两种这样的机动车锁的系统中，任一种掣子(3)和任一种锁爪(4)都固定在锁板(5)或锁盒上的相同位置处，所述至少两种机动车锁(1，2)具有锁板(5)或锁盒中不同布置的螺纹连接点(10，11)，用于将任一种机动车锁(1，2)中螺纹连接到机动车上。这样，在螺纹连接点(10，11)的不同布置方面显示出特别好的灵活性。
- 一种汽车后备箱锁钩固定板-201920041955.X
- 黄华杰;黄雪峰;黄拔宁;张建奎;李贻栋;梁博文;董国联 - 锦丰科技(深圳)有限公司
- 2019-01-11 - 2019-10-25 - E05B79/02
- 本实用新型公开了一种汽车后备箱锁钩固定板，包括矩形金属板，所述矩形金属板内部一侧的两端皆设有辊腔，辊腔的内部中间位置处通过轴承安装有转辊，2个所述辊腔之间的矩形金属板内部设有齿轮腔，齿轮腔内部的中间位置处通过轴承安装有棘轮，且棘轮的输出轴分别于2个转辊输出轴固定连接。本实用新型可针对不同的装载物体的大小，可调节防护带的长度，便于对不同体积装载物体物体进行固定，由于防护带包括防护网与防护条，防护网两侧皆缝制防护条，可防止装载物体中较小的物件掉出，由于防护网与防护带为布制材料，固定时不会对物体造成损伤，同时自动对防护条进行收卷和固定条进行收卷，使其与固定板为一整体。
- 门锁钩安装组件和具有其的车辆-201821522584.9
- 盖长峰;党伟;刘玉博;潘路 - 北京汽车研究总院有限公司
- 2018-09-18 - 2019-10-18 - E05B79/02
- 本实用新型提供一种门锁钩安装组件和具有其的车辆，门锁钩安装组件包括：第一门锁钩加强件和第二门锁钩加强件，第一门锁钩加强件与第二门锁钩加强件相连且配合限定出安装腔，车辆侧围的B柱上设有B柱加强板，第一门锁钩加强件和第二门锁钩加强件配合形成有安装部且通过安装部设在B柱加强板上；滑动件，滑动件上设有至少两个安装孔，滑动件设在安装腔内且在安装腔内可滑动以调节至少两个安装孔在B柱上的相对位置。本实用新型的门锁钩安装组件，通过使滑动件在安装腔内可滑动，解决了门锁钩安装时由于螺母位置偏差出现挡孔而导致门锁钩安装困难的问题。该门锁钩安装组件结构简单且具有较高扭矩值。
- 一种汽车门锁缓冲块用固定放置板-201920005190.4
- 刘幸村 - 郑州众成电子产品有限公司
- 2019-01-02 - 2019-10-18 - E05B79/02
- 一种汽车门锁缓冲块用固定放置板，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板顶面中心位置开设有安装孔，第一固定板顶面绕安装孔圆周方向开设有若干第一沉孔，所述第二固定板上开设有与第一沉孔相对应的第二沉孔，第一固定板与第二固定板之间固定有空心圆柱形阻尼橡胶，本实用新型能在车体受冲击力较大时在缓冲块的基础上再次进行缓冲，且能消除噪音。
- 一种车门锁扣安装垫片及车门锁扣安装结构-201821841943.7
- 董其峰 - 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
- 2018-11-09 - 2019-10-11 - E05B79/02
- 本实用新型提供了一种车门锁扣安装垫片及车门锁扣安装结构，所述车门锁扣安装垫片包括底部和贴合部；所述底部为与锁扣的连接面形状相同的片状结构，且底部上开设有螺栓安装孔；所述贴合部为环状，围绕在底部周围，并且所述贴合部的上边缘凸出所述底部的上表面。本实用新型的车门锁扣安装垫片一方面能够避免锁扣与车身直接硬性连接，从而易于出现的划伤；另一方面能够提升锁扣的外观品质，进而提升整车的质感，使消费者更加满意。
- 一种车门锁加强件、车门及汽车-201821778825.6
- 王建明;谭昌勇;刘险峰 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2018-10-31 - 2019-10-08 - E05B79/02
- 本实用新型涉及一种车门锁加强件、车门及汽车，以解决现有技术中液体容易从门锁加强件和车门内板之间的间隙中流出的问题。本实用新型的一种车门锁加强件，弯折设置的加强件本体，所述加强件本体上开设有用于供车门锁上固定的密封泡棉通过的通道，所述通道连通至所述加强件本体的侧表面。
- 一种背门锁安装支架和背门内板-201822000289.3
- 陈超;王建洪;王连昌;李海健 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2018-11-30 - 2019-10-08 - E05B79/02
- 本实用新型涉及一种背门锁安装支架和背门内板，背门锁安装支架包括由前侧壁、上侧壁、左侧壁、下侧壁和右侧壁所围成的盒状体，上侧壁的后边缘、下侧壁的后边缘、左侧壁的后边缘和右侧壁的后边缘均设有向外翻折的搭接翻边，前侧壁上设有能够供背门锁通过的背门锁装配孔，下侧壁上设有能够供背门锁的锁舌通过的锁舌过孔，下侧壁上还设有用于固定安装背门锁的安装孔，上侧壁、左侧壁和右侧壁上均设有减重孔。本实用新型通过设置上述的背门锁安装支架，能够满足背门内板较深的深度要求，同时内板体冲压成型也更容易实现，通过背门锁安装支架来保证背门锁安装点的结构强度，内板体的厚度和重量也更容易控制，整体上有利于背门内板的轻量化。
- 一种侧门锁扣安装板装置-201821191051.7
- 曾俊强 - 杭州护航汽车科技有限公司
- 2018-07-26 - 2019-09-20 - E05B79/02
- 本实用新型公开了一种侧门锁扣安装板装置，包括螺母板、焊接面、变形面、若干个螺母，焊接面、变形面都与螺母板固定连接，所述变形面与焊接面固定连接，所述若干个螺母固定在螺母板上。本实用新型自带螺母且少去了螺母盒，因此成本、重量降低；变形面为变形结构，且变形面向上凸起，因此本实用新型在一定外力下容易变形，将本实用新型安装到锁扣上，在安装调整过程中，通过变形面的变形弥补焊接制造过程中产生的尺寸公差，确保锁扣安装精度，避免因锁扣安装精度因素导致的侧门开闭时出现的品质问题；本实用新型结构简单，避免了生锈风险。
- 一种汽车后门锁扣加强板-201821909847.1
- 朱海龙;白海涛 - 武汉中和车身股份有限公司
- 2018-11-20 - 2019-09-10 - E05B79/02
- 本实用新型公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车后门锁扣加强板，包括底板，所述底板左端垂直设置有上侧板，所述上侧板本体中央位置开设有四个安装孔，四个所述安装孔按菱形分布，所述上侧板左侧顶部设置有第一卷边，所述第一卷边内壁均匀开设有凹槽，所述底板右端设置有下侧板，所述底板后端设置有第二卷边，所述第二卷边向上设置，所述下侧板右侧壁均匀设置有凸条，所述下侧板本体均匀开设有定位孔，所述定位孔位于凸条上，本新型方案可以进一步对加强板进行限位，避免发生因颠簸而造成加强板移位，影响车门正常开合的情况发生。
- 用于致动器的隔离固定系统-201910137792.X
- 杜尼娅·萨尔代利;马尔科·陶拉斯;弗朗切斯科·昆博 - 麦格纳覆盖件有限公司
- 2019-02-25 - 2019-09-03 - E05B79/02
- 一种用于将致动器附接至车门的隔离固定系统，该隔离固定系统包括：具有头部、接合部和引导部的致动器固定夹；具有被配置成接合固定夹的凸缘和接纳部的隔离索环；以及与致动器形成为一体以将致动器固定到车辆的接纳件。该系统可以包括致动器固定夹，致动器固定夹具有头部、接合部和引导部，所述引导部可以被配置成接合车门中的开口并且当被插入车门中时，可以能够经由头部从解锁位置旋转到锁定位置，从而将致动器固定到车门。
- 汽车尾门锁-201910546874.X
- 刘玉会;励凯亮;邱遥杰 - 宁波市勇博车业有限公司
- 2019-06-24 - 2019-08-27 - E05B79/02
- 本发明公开了一种汽车尾门锁，包括电器基座和与电器基座固定连接的罩盖、底座和与底座固定连接的背板和连接板，罩盖的底部有向外的凸条，背板有与凸条相贴的竖板；凸条上有两个向外的凸柱，竖板上有两个与凸柱相配的通孔，所述的通孔向下延伸至竖板底部；背板与竖板结合处有加强块，加强块的内侧被向下延伸的通孔镂空；凸柱为与凸条一次性塑料成型的半圆形体与长方形体的组合体，凸柱顶部的半圆形面与通孔顶部的半圆形面相抵；紧急释放杆的弹性条为自由端向紧急释放杆本体弯曲的圆弧形。本汽车尾门锁的电器基座的罩盖和底座的背板之间有固紧结构且结构简单、装配快速，避免了弹性条被压断的现象，节省了材料成本。
- 一种背门锁销安装结构-201821139135.6
- 叶明飞 - 上海思致汽车工程技术有限公司
- 2018-07-18 - 2019-08-23 - E05B79/02
- 本实用新型涉及一种背门锁销安装结构，包括车身后裙板、锁销和螺栓，其中，锁销包括锁销座和安装在锁销座上方的锁销环，所述车身后裙板设有安装孔，锁销座设有螺栓孔，螺栓穿过安装孔和螺栓孔使锁销座固定于车身后裙板上，所述螺栓孔的尺寸大于螺栓直径，螺栓采用一端为法兰头部，另一端是外六角端部的双向操作螺栓，锁销座还设有一预定位机构，该预定位机构用于连接锁销座和车身后裙板。与现有技术相比，本实用新型解决了背门与车身外观间隙面差不易调整，汽车背门锁销位置调整操作繁琐、耗时长等问题。
- 一种汽车锁扣总成-201821202970.X
- 杨可夫;张士怡;施尧 - 上海英提尔交运汽车零部件有限公司
- 2018-07-27 - 2019-07-16 - E05B79/02
- 本实用新型公开了一种汽车锁扣总成，包括车架和位于车架一侧的锁扣总成本体，所述车架上开设有两个第一孔，锁扣总成本体上开设有两个第二孔，且第二孔与第一孔相连通，车架的另一侧设有固定板，固定板上开设有两个第三孔，且第三孔与对应的第一孔相连通，固定板远离车架的一侧设有固定盒，固定盒上设有螺母板，车架的另一侧固定安装有两个定位销，固定板靠近车架的一侧开设有两个定位槽，且定位销与对应的定位槽相适配，两个定位销相互远离的一侧均开设有第一卡槽，两个定位槽相互远离的一侧内壁上均开设有第一凹槽。本实用新型能够通过对定位销的固定，便于对固定板进行定位，结构简单，操作方便。
- 一种汽车门锁安装结构-201910233517.8
- 鲍腾;孙熙平;沈长海;李建;张云峰;李国林 - 浙江众泰汽车制造有限公司
- 2019-03-26 - 2019-06-14 - E05B79/02
- 本发明提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车门锁安装结构，所述的汽车门锁安装结构的门锁总成(1)上设置门锁安装面(3)，车门钣金总成(2)上设置钣金安装面(4)，钣金安装面(4)上设置多个锥形孔Ⅰ(5)，门锁安装面(3)上设置与锥形孔Ⅰ(5)数量和位置一一对应的锥形孔Ⅱ(6)，每个紧固件(7)能够穿过一个锥形孔Ⅱ(6)和一个锥形孔Ⅰ(5)，门锁安装面(3)和钣金安装面(4)之间设置为存在0.5mm以上的预留间隙的结构，本发明所述的汽车门锁安装结构，能够通过对门锁安装面与钣金安装面的配合搭合结构进行改进，从而在车辆装配时能够有效吸收零部件自身的制造公差引起的车门功能失效问题，提高整车车门使用性能。
- 一种前舱盖钣金锁扣加强板总成结构-201811634915.2
- 沈俊;黄伦路;钟利伟 - 江苏敏安电动汽车有限公司
- 2018-12-29 - 2019-05-24 - E05B79/02
- 本发明属于汽车车身前舱盖钣金系统结构技术领域，涉及一种前舱盖钣金锁扣加强板总成结构，包括锁扣与前舱盖的加强板；加强板的中间段设有两个连接孔，锁扣上设有安装螺纹孔；锁扣与加强板采用螺接件连接；螺接件包括呈U型结构的螺柱，螺柱的两端均设有螺接头；螺接件的螺柱贯穿安装螺纹孔；两个螺接头一对一贯穿两个连接孔，并被螺母锁定；螺柱的直径大于连接孔的直径，连接孔的直径大于螺接头的直径。本申请的总成结构有效解决锁扣脱落的问题，并保证锁扣与加强板连接处的强度。
- 具有弹簧的机动车锁-201610110120.6
- 刘玉会 - 开开特股份公司
- 2016-02-29 - 2019-04-12 - E05B79/02
- 本发明涉及具有锁定机构的机动车锁，该锁定机构包括掣子(24)、用于掣子(24)的锁爪(25)和用于预紧可动锁部件(2)的弹簧(3)，其中，用于保持弹簧(3)的安装部(9)以这样的方式形成：镜像形式的弹簧(3)不能被安装到所述安装部(9)中，和/或弹簧(3)以这样的方式形成：弹簧(3)也能以相反的方向安装到安装部(9)中。因此有助于安装特别简单、快速和少出错。
- 一种多功能汽车机械锁扣-201821100072.3
- 凌果 - 凌果
- 2018-09-03 - 2019-04-12 - E05B79/02
- 本实用新型公开了一种多功能汽车机械锁扣，包括底板，所述底板两部均开设有螺孔，所述底板中部开设有通孔，所述通孔底部安装有滑扣，所述滑扣顶部安装有弯钩，所述弯钩一端通过螺纹连接有出螺母，所述螺母一端安装有橡胶垫，所述橡胶垫另一端安装有螺帽，所述螺帽内侧安装有伸缩线，所述伸缩线一端安装有调节管，本实用结构简单，使用合理，可单独更换被磨损的弯钩，而且更换方式简单，大多车主可独立完成，减少了车主花费的时间，而且可以防止弯钩与底板的碰撞导致底板变形，增加使用的安全性，折叠式的设计，便于机械锁扣存放拿取。
- 一种车门锁芯安装结构-201820970855.0
- 丁宏刚;孟祥禹;郑洪权 - 徐州重型机械有限公司
- 2018-06-22 - 2019-02-19 - E05B79/02
- 本实用新型公开一种车门锁芯安装结构，属于车门锁领域，包括复位弹簧、拉板和卡板，还包括锁芯二、锁芯转轴和锁套二；所述锁芯转轴通过复位弹簧固定安装在锁套二内，所述锁套二安装在门把手上，所述拉板通过卡板与锁芯转轴固定相连，拉板与连动机构相连；所述锁芯二的后端与锁芯转轴的前端相连，锁芯二通过锁芯转轴定位安装在锁套二内。此种安装结构使锁芯的安装工作，既可以在车门锁分装时进行，也可以在整车门锁全部装配完成后进行，装配方式更加灵活；较传统的锁芯拆卸方式，该锁芯拆卸过程不需要拆卸门锁的其他部件，拆卸效率更高。
- 一种应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构-201821061197.X
- 苗青;胡金耀 - 宁波华德汽车零部件有限公司
- 2018-07-05 - 2019-02-12 - E05B79/02
- 本实用新型公开了一种应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构，包括锁芯、底座和热压螺母，所述底座为弧形结构，且所述底座左右两端均向上延伸，所述底座左端内部设有螺纹孔，所述螺纹孔内部还设有热压螺母，所述底座左端设有多个挡片，所述挡片位于螺纹孔外侧，且所述挡片围绕成圆柱状，所述底座左侧设有卡槽，所述卡槽上方设有垫片，所述垫片与卡槽上端配合，所述卡槽内部设有锁芯，所述锁芯与卡槽紧密配合，所述锁芯穿过垫片位于卡槽内部，本实用新型产品，结构简单，实用性强，使用效果好，能够有效的保证汽车的安全性，提高了锁芯防撬动的能力。
- 一种汽车后背门锁扣安装辅具-201820920421.X
- 吴建中;尚兵;吴潇;朱琛琦 - 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
- 2018-06-14 - 2019-02-01 - E05B79/02
- 一种汽车后背门锁扣安装辅具，属于汽车部件安装技术领域，此汽车后背门锁扣安装辅具，包括安装支架和安装支架上设置的定位部件和对中部件，后围板的中部两侧分别对称设置有定位孔，定位部件与定位孔插接配合，定位部件的中部设置对中部件，对中部件与锁扣卡接配合，本实用新型的有益效果是，该安装辅具利用夹具基准统一的原理，结合车身结构，实现了锁扣准确定位，稳定安装，而且整体结构紧凑、操作方便、拆卸速度快、符合实际操作要求，制造成本低，使用寿命长。
- 门锁安装件、汽车侧门及汽车-201820575594.2
- 王亮;何伟力;邬云峰;周桂林 - 江铃控股有限公司
- 2018-04-20 - 2019-01-29 - E05B79/02
- 本实用新型涉及一种门锁安装件、汽车侧门及汽车，该汽车侧门包括一门内板，所述汽车门锁包括一锁体，所述门锁安装件包括一锥面螺栓、与所述锥面螺栓外周相套接的金属垫件以及与所述金属垫件外表面相接合的加强板，在所述锁体内开设有一柱状的嵌入槽，在所述嵌入槽的顶端设有一安装环面，所述加强板的一端与所述安装环面相贴合，另一端与所述门内板固定连接，所述金属垫件的外表面与所述加强板相贴合，所述金属垫件的内表面与所述锥面螺栓的外侧相贴合。本实用新型提出的门锁安装件，安装方便，可有效防止安装时造成汽车漆膜破损的问题。
- 机动车锁装置-201810531273.7
- 贾斯汀·申德勒;埃里克·基尔;托尔斯滕·托尔科夫斯基 - 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
- 2018-05-29 - 2019-01-22 - E05B79/02
- 本发明涉及一种机动车锁装置(1)，其具有锁架(2)、支承在该锁架(2)上的闭锁机构(3)和能可拆卸地安装在该锁架(2)上的锁遮盖部(4)，其中，闭锁机构(3)布置在锁遮盖部(4)与锁架(2)之间，并且锁遮盖部(4)至少部分遮盖该闭锁机构(3)。根据本发明，锁遮盖部(4)具有用于将鲍登线元件(6)安装在闭锁机构(3)上的装配通口(5)，其中，在锁架(2)上或锁遮盖部(4)上以能运动的方式安装有翻盖元件(7)，该翻盖元件能在预装配位置与最终装配位置之间运动，在预装配位置中，翻盖元件(7)释放装配通口(5)地布置，在最终装配位置中，翻盖元件(7)覆盖装配通口(5)。
- 一种防渗漏的夹层车厢门板锁件安装结构-201820898959.5
- 毛磊;周敏艳;孙艳;徐慧凌;严泉波 - 东风专用汽车有限公司
- 2018-06-11 - 2019-01-11 - E05B79/02
- 本实用新型公开了一种防渗漏的夹层车厢门板锁件安装结构，包括把手、固定轴、安装板、门锁件长杆、锁紧螺母、通孔、托架、夹层结构门板、螺栓、门锁件、垫板、密封垫、安装孔和螺纹通孔；门锁件长杆上在安装板下方设置有托架，托架固定在夹层结构门板上，螺栓头部与夹层结构门板之间设置有垫板，垫板上设置有密封垫，本实用新型使用效果优异，通过将锁件安装螺栓反装，将密封点设置于螺栓头部与门板之间，通过稳定可靠的密封垫杜绝此处漏水隐患，无需另外涂抹密封胶，外观质量、密封效果均得以稳定保证。全铝车厢换用此结构后，锁件无需与门板焊接，制造简单且维修更换便利。
- 一种用于汽车尾门的上吸锁安装结构-201820656720.7
- 黄武华 - 黄武华
- 2018-05-04 - 2019-01-04 - E05B79/02
- 本实用新型公开了一种用于汽车尾门的上吸锁安装结构，包括设上吸锁主体，以及用于将上吸锁主体固定在汽车尾门安装位上的安装支架，所述上吸锁主体的上端面上设置有用于连接安装支架的连接座，所述连接座与上吸锁主体固定连接，所述连接座呈T形设置，且连接座的下端部朝向上吸锁主体的锁扣部、并从汽车尾门的安装孔内伸出，所述安装支架位于汽车尾门安装位的外部，且安装支架分别与安装位和连接座固定连接；该收用于汽车尾门的上吸锁安装结构具有结构合理，安装方便、且安装效率高的优点。
- 专利分类
