[实用新型]一种运输车车厢有效
申请号: | 201620962661.7 | 申请日: | 2016-08-27 |
公开(公告)号: | CN206067443U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 陈文青 | 申请(专利权)人: | 深圳市骏海威供应链管理有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B62D33/04;B60J10/86 |
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地址: | 518001 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种运输车车厢,包括厢体,厢体后端设有对开的双扇门,双扇门的每一扇门的外表面均设有用于锁紧双扇门的锁杆机构,锁杆机构包括杆体和把手,双扇门的每一扇门朝向另一扇门的侧面均设置有凹槽,且两个凹槽上下间隔错开设置,凹槽内滑移连接有卡块,双扇门的另一扇门上设置有与凹槽相对应的卡槽,双扇门上设有驱使卡块插入或取出卡槽的动力装置,通过按压按钮使卡块的端部插入卡槽内,从而使两扇门固定连接在一起,其中一扇门的门锁被撬开,由于另一扇门的卡块插入在这扇门的卡槽内,使两扇门固定连接在一起,从而使双扇门也不能打开,为运输车车厢的厢门增加了一重防撬开的保险,起到良好的防盗功能,以免车厢内的货物丢失。 | ||
搜索关键词: | 一种 运输车 车厢 | ||
【主权项】:
一种运输车车厢,包括厢体(1),所述厢体(1)后端设有对开的双扇门(2),所述双扇门(2)的每一扇门的外表面均设有用于锁紧双扇门(2)的锁杆机构(3),所述锁杆机构(3)包括杆体(31)和把手(32),其特征是:所述双扇门(2)的每一扇门朝向另一扇门的侧面均设置有凹槽(4),且两个所述凹槽(4)上下间隔错开设置,所述凹槽(4)内滑移连接有卡块(5),所述双扇门(2)的另一扇门上设置有与凹槽(4)相对应的卡槽(6),所述双扇门(2)上设有驱使卡块(5)插入或取出卡槽(6)的动力装置(7)。
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